咱開車在路上，有時(shí)候就怕倒霉，好好地開著，突然 “啪” 的一聲，一塊石子砸到汽車玻璃上，留下個(gè)小坑。這時(shí)候，好多朋友第一反應(yīng)就是，哎呀，是不是得換玻璃了？這可得花不少錢吶！先別著急上火，今天就給大家分享下老司機(jī)的辦法，說不定能幫你省下這筆開支。

我自己就遇到過這事兒。有一回跑高速，跟在一輛貨車后面，沒成想，貨車上掉下來個(gè)小石子，直接就砸我擋風(fēng)玻璃上了。當(dāng)時(shí)那聲脆響，聽得我心里 “咯噔” 一下，心想壞了。一看，玻璃上一個(gè)明顯的小坑，雖說不影響開車視線，可心里膈應(yīng)得慌。本來打算直接去 4S 店換玻璃，后來跟一個(gè)修車的老師傅聊起，他說這種小坑，能修！我這才知道，原來還有這操作。

其實(shí)，汽車玻璃被石子崩出小坑，在咱們?nèi)粘ｉ_車?yán)镞€挺常見的。特別是走那種路況不太好的路，或者跟車太近的時(shí)候，就容易中招。要是不處理，這小坑在熱脹冷縮，還有車子震動(dòng)的影響下，可能就會(huì)慢慢變成大裂縫，到那時(shí)候，可就不得不換玻璃了。但要是小坑情況不太嚴(yán)重，咱們完全可以自己動(dòng)手修復(fù)。

怎么判斷這坑能不能修呢？一般來說，如果小坑直徑不超過一元硬幣大小，而且沒有把玻璃擊穿，也不在駕駛員視線的正中間位置，那就有修復(fù)的可能。要是破損面積太大，超過 20 毫米，或者已經(jīng)影響到駕駛視線了，那咱還是老老實(shí)實(shí)去汽修店或者 4S 店，讓專業(yè)師傅處理吧。

下面就講講具體修復(fù)步驟哈。咱得先準(zhǔn)備好材料，網(wǎng)上能買到專門的玻璃修復(fù)液套件，里面東西還挺全乎，有修復(fù)液、注射器、支架啥的。當(dāng)然，還得準(zhǔn)備個(gè)刀片，用來清理小坑周圍。

第一步，得把小坑及周邊清理干凈。這一步可重要了，得把油漬、灰塵還有水分啥的都弄掉，不然會(huì)影響修復(fù)效果。拿酒精或者玻璃清潔劑，倒在干凈的布上，仔仔細(xì)細(xì)把小坑周圍擦幾遍，擦完再用干凈的布擦干。要是小坑里有那種小玻璃碎片，小心點(diǎn)用刀片挑出來，千萬別把玻璃弄出更大的損傷。

要是雙層玻璃，接下來這一步得格外小心。咱們得用電鉆把第一層玻璃打穿，不過這力度可得控制好，別太使勁，不然把第二層也弄破就麻煩了。要是你心里沒底，這一步可以跳過，直接進(jìn)行下一步。

然后，把支架對(duì)準(zhǔn)玻璃上的小坑固定好，這個(gè)支架就是用來輔助注射修復(fù)液的。固定好之后，把玻璃修復(fù)液倒在注射器里，慢慢把修復(fù)液從小坑的打孔處注進(jìn)去，一直到把坑填滿。這個(gè)過程中，要是看到有氣泡冒出來，別慌，把注射器稍微往外拉一點(diǎn)，再推，把氣泡排出去，多重復(fù)幾次，保證修復(fù)液能把小坑填得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的。

注完修復(fù)液，得讓它硬化。不同的修復(fù)液硬化時(shí)間不太一樣，一般產(chǎn)品說明上都會(huì)寫。有的需要用紫外線燈照射，有的在太陽下曬一會(huì)兒就行。我上次用的那種，就是把車開到太陽底下，曬了大概 15 到 20 分鐘，修復(fù)液就固化了。

等修復(fù)液硬化之后，把支架拆下來，這時(shí)候玻璃表面可能會(huì)有一些殘留的修復(fù)液，用刀片輕輕把這些殘膠刮掉，動(dòng)作輕點(diǎn)，別刮花玻璃。刮完之后，再看看修復(fù)的地方，要是還有點(diǎn)不平整，拿個(gè)拋光工具，稍微拋一下光，讓修復(fù)的地方和周圍玻璃表面一樣平整。到這兒，整個(gè)修復(fù)過程就差不多完成了。你再仔細(xì)瞅瞅，小坑是不是基本看不出來了？

當(dāng)然，修復(fù)完之后也得注意點(diǎn)事兒。比如說，短時(shí)間內(nèi)別讓修復(fù)的地方碰水，也別用雨刮器刮，不然可能會(huì)影響修復(fù)效果。還有啊，要是你發(fā)現(xiàn)修復(fù)之后，小坑那兒還是有點(diǎn)不對(duì)勁，或者過了段時(shí)間又出現(xiàn)問題了，那可得趕緊找專業(yè)人士看看。