在汽車市場的璀璨星空中，2025款山海T1的上市猶如一顆耀眼的新星劃過天際，尤其是其同步新增的四驅(qū)版車型，恰似填補了一片曾經(jīng)缺失的星空，將山海T1的產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善。那這有著三電機加大型電池作為最大賣點的四驅(qū)版山海T1，其四驅(qū)實力究竟有著怎樣的表現(xiàn)呢？這無疑是眾多車迷和潛在消費者心中的一個大大的問號。

且先把目光投向它的靜態(tài)部分吧。山海T1的造型設(shè)計簡直是對傳統(tǒng)方盒子SUV的一種創(chuàng)新式叛逆，整體所散發(fā)出來的精致時尚之感撲面而來。瞧那車頭的四葉草大燈，深邃得仿佛藏著無盡的奧秘，與中網(wǎng)無縫相連，而中網(wǎng)內(nèi)嵌的分段貫穿式日行燈，就像是一條靈動的光帶，將車輛的辨識度瞬間拉滿。更值得一提的是，其LED大燈有著長達(dá)185米的照射距離，宛如黑夜中的犀利目光。

車身側(cè)面那硬朗干練的線條，如同一位矯健的勇士，而懸浮式車頂則像是勇士披上的時尚披風(fēng)。輪眉處黑色裝飾件的加入，搭配上五輻花瓣樣式的輪圈，使得整車散發(fā)著濃郁的野味。其4706/1967/1845mm的長寬高以及2810mm的軸距，賦予了車輛寬敞的內(nèi)部空間。

進(jìn)入車內(nèi)，山海T1的內(nèi)飾給人一種既硬朗又不失科技感的獨特體驗。全液晶儀表如同一個充滿科技魅力的窗口，而15.6英寸懸浮式的中控屏更是車內(nèi)的視覺焦點，車機芯片采用高通驍龍8155芯片，為車輛的智能交互提供了強大的動力。屏幕下方保留的空調(diào)控制物理按鍵，又體現(xiàn)了一種人性化的設(shè)計考量。車內(nèi)大量采用皮質(zhì)面料，打孔皮座椅厚實柔軟，無論是觸感還是視覺感受，都讓人對其用料做工贊不絕口。

配置方面，山海T1也毫不遜色。50W無線快充、60W

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C前后排快充、座椅加熱/通風(fēng)等功能應(yīng)有盡有，仿佛一個貼心的管家，滿足乘客在車內(nèi)的各種需求。并且，新車還配備了盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等安全輔助配置，宛如一位默默守護(hù)的安全衛(wèi)士。

最后，讓我們聚焦于其動力配置。山海T1四驅(qū)搭載著奇瑞熱效率高達(dá)44.5%的1.5T混動專用發(fā)動機，再配合由P1+P3+P4三個電機組成的插混電四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到435kW，峰值扭矩840N·m，這些亮眼的參數(shù)足以讓人心動。再加上寧德時代43.2kWh的磷酸鐵鋰電池，帶來220km的CLTC純電續(xù)航，這無疑是其一大賣點。

而捷途的XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，有著7+X種駕駛模式，其中越野“X”模式能夠在0.15秒內(nèi)快速智能識別路況并自動調(diào)整到對應(yīng)駕駛模式，這種“傻瓜”式操作對于初級越野玩家來說，就像是一位貼心的導(dǎo)師，帶領(lǐng)他們輕松開啟越野之旅。