作為咱們國產(chǎn)新勢力中的“代表”,理想汽車的銷量大家有目共睹,盡管遭到了很多消費者以及網(wǎng)友的質(zhì)疑,但其所取得的成績不可否認。但大家都清楚,理想汽車接下來的“工作重點”并非大家熟悉的增程車型,而是搭載純電系統(tǒng)的全新i系列SUV車型。近日,理想汽車CEO李想在社交平臺上公開表示,旗下首款純電SUV車型理想i8將于7月下旬正式發(fā)布。那么新車究竟能否延續(xù)理想品牌L系列的銷售成績?又或者說能否出現(xiàn)MEGA上市之初的窘境呢?

根據(jù)網(wǎng)絡上公開的實車圖來看,理想i8采用了全新的設(shè)計語言,又或者說是理想品牌全新的家族式設(shè)計語言。極簡的車頭造型與此前上市的MPV車型MEGA有著很多相似之處;不同于傳統(tǒng)SUV車型設(shè)計,理想i8車頭機艙尺寸較小,并且前風擋傾斜角度更大,車頭造型在筆者看來更加偏向MPV的感覺;同時新車將標志性的貫穿燈帶置于前風擋下方。

車身方面,理想i8的整體造型則再次印證了筆者的看法,新車采用下溜式車頂造型,配合上隱藏式門把手設(shè)計,從而營造出更低的整車風阻系數(shù);極簡的車身線條、較長的車身尺寸以及較低的車頂高度,配合上大角度傾斜的前風擋,整車側(cè)面造型也很接近MPV車型,稱其跨界SUV好像也比較貼切。

車尾處,理想i8則采用與理想L家族較為相似的設(shè)計語言,簡潔的貫穿式尾燈組可以有效拉伸橫向視覺觀,同時也擁有較高的辨識度。不過在筆者看來,車尾處設(shè)計則是理想i8最為貼切SUV這一屬性的地方。

內(nèi)飾方面,目前理想汽車暫未對外公布理想i8的整體內(nèi)飾設(shè)計,但根據(jù)此前網(wǎng)絡上有關(guān)諜照來看,理想i8車內(nèi)則延續(xù)與理想MEGA相似的家族式設(shè)計風格,無傳統(tǒng)儀表配合中控屏+副駕娛樂屏的雙聯(lián)屏設(shè)計,并且第二排設(shè)有雙獨立座椅。

尺寸上,理想i8長寬高分別為5085/1960/1740mm,軸距為3050mm;整體尺寸介于理想L8和理想L9之間。

動力方面,理想i8將標配雙電機四驅(qū)系統(tǒng),前后電機功率分別為150kW和250kW;電池方面同樣將標配5C三元鋰電池,提供90.052kWh和97.842kWh兩種不同電池容量,純電續(xù)航分別為670km和720km。

當然,作為智能駕駛輔助系統(tǒng)的核心部件,此次理想i8還將全系標配激光雷達。

通過目前已掌握的數(shù)據(jù)以及配置方面來看,筆者猜測,理想i8售價或直接高于理想L8,與理想L9更為接近。