期待那么久，小米YU7終于發(fā)布售價了，新車官方指導價為25.35-32.99萬元，共推出3款車型，分別為標準版、Pro版及Max版，車身配色則提供9種外觀顏色，內飾則有4種配色供選擇。對于這個價格大家覺得如何呢？據(jù)說小米YU7亮相之后，留資量達SU7同期的3倍，雷總預計“YU7和SU7會一樣火爆”。記得SU7上市的時候，24小時后大定訂單數(shù)據(jù)是突破了88898臺。然而，就在小米YU7剛剛上市3分鐘的時間，目前大訂單量已經(jīng)達到200000臺。

那么小米YU7我們大膽預測下，看它24小時大定訂單能達到多少？（評論區(qū)留言），小編先猜為敬，我覺得35萬應該沒壓力。

小米YU7到底是有怎樣的魔力，能夠吸引眾多消費者青睞呢。首先在續(xù)航上就已經(jīng)捅破行業(yè)天花板，新車全系標配800V碳化硅高壓平臺，單電機后驅版CLTC續(xù)航里程達835公里，四驅版續(xù)航里程超760公里，碾壓特斯拉Model Y標準版590公里和長續(xù)航版660公里。充電補能上，小米YU7充電5分鐘可補能425公里，15分鐘滿血復活620公里，比特斯拉V4超充快3倍。

作為一款定位為中大型高性能運動純電SUV，小米YU7提供后驅版、四驅Pro版和高性能四驅Max版，其中后驅版車型，采用的是后置電機布局，峰值扭矩為235KW，零百加速為5.88秒；四驅Pro版車型，配備前130kW和后235kW雙電機組合，零百加速4.27秒；高性能四驅Max版車型，采用前220kW+后288kW高能電機，零百加速2.23秒，遠超特斯拉Model Y Performance的3.7秒成績。

相信大家選擇小米YU7，更多還是看重它的智能科技性配置。全新Xiaomi HyperVision天際屏全景顯示技術（P-HUD）它是通過前擋風邊緣顯示來取代傳統(tǒng)信息展示方式相比較傳統(tǒng)儀表來說會更直觀，特別是在雨雪等惡劣天氣下會有更好的顯示清晰度，從技術層面解決了光線干擾問題。

中控臺上，新車配備16.1英寸觸控屏，并內置基于高通驍龍8 Gen3平臺的小米澎湃OS車機系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持四音區(qū)交互與聲紋識別，以實現(xiàn)更精準的語言控制體驗。另外，第二排還配備有可移動的6.68英寸控制屏，滿足后排乘客更便攜的操作多媒體、空調等功能。

值得一提的是，小米YU7全系標配激光雷達，在英偉達Thor芯片加持下，可實現(xiàn)700 TOPS標準算力，這也使得小米HAD輔助駕駛系統(tǒng)，擁有端到端、車位到車位的領航能力。

根據(jù)訂單界面提示，鎖定訂單后預計今年8月份開啟首批交付！