- 2025年6月22日（北京時間），第53屆紐博格林24小時耐力賽圓滿收官。自2016年首征紐博格林24小時耐力賽以來，現(xiàn)代汽車N品牌創(chuàng)下連續(xù)十年參加紐博格林24小時耐力賽并完賽的紀(jì)錄

- 現(xiàn)代汽車N品牌在本屆紐博格林24小時耐力賽中再創(chuàng)輝煌，旗下Elantra N TCR賽車憑借卓越性能成功衛(wèi)冕TCR組別冠軍，并包攬該組別冠亞軍，實現(xiàn)五連冠

- 現(xiàn)代汽車N品牌生于賽道，通過參加紐博格林24小時耐力賽等全球頂級賽事，持續(xù)突破技術(shù)邊界，將賽道驗證的前沿科技反哺量產(chǎn)車型，實現(xiàn)“從賽道到公路”的技術(shù)進化

- 現(xiàn)代汽車N品牌在續(xù)寫紐博格林賽道傳奇的同時，于6月21日在珠海國際賽車場正式啟動2025賽季N統(tǒng)規(guī)賽，全國各地頂尖車手駕駛?cè)翬lantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車展開激烈角逐

2025年6月22日（北京時間），第53屆紐博格林24小時耐力賽圓滿收官?，F(xiàn)代汽車N品牌在本屆賽事中再創(chuàng)輝煌，旗下Elantra N TCR賽車憑借卓越性能成功衛(wèi)冕TCR組別冠軍，并包攬該組別冠亞軍，實現(xiàn)五連冠。至此，現(xiàn)代汽車N品牌已連續(xù)十年參加紐博格林24小時耐力賽，并成功完賽，展現(xiàn)了N品牌深厚的賽事底蘊和非凡的技術(shù)實力。

現(xiàn)代汽車N品牌連續(xù)10年參加并完賽紐博格林24小時耐力賽

紐博格林24小時耐力賽是全球最具挑戰(zhàn)性的汽車耐力賽事之一。這條全長25.378公里（15.5英里）的北環(huán)賽道因其極端嚴(yán)苛的條件而聞名，狹窄的路面、劇烈的海拔變化、超長的賽程以及密集的急彎，使得完賽率通常僅有70%左右，堪稱對車輛性能和車手耐力的終極考驗。在本屆比賽中，N品牌攜三輛賽車參賽，兩輛Elantra N TCR賽車角逐TCR組別，而全新Elantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車則首次征戰(zhàn)SP3T組別。經(jīng)過24小時的極限挑戰(zhàn)，N品牌以冠軍成績充分驗證了品牌的技術(shù)實力與產(chǎn)品可靠性。

自2016年首度征戰(zhàn)紐博格林24小時耐力賽以來，10年間現(xiàn)代汽車N品牌始終將這項賽事作為檢驗量產(chǎn)車與賽車性能的試金石。五連冠的成績也向世界證明N品牌在全球最嚴(yán)苛的賽道淬煉中，鍛造出了真正卓越的高性能基因。

Elantra N TCR賽車成功衛(wèi)冕TCR組別冠軍，并包攬該組別冠亞軍，實現(xiàn)五連冠

十年完賽，五連奪冠，不僅彰顯了N品牌卓越的技術(shù)實力，更展現(xiàn)了其從賽道到公路再到賽道的完整技術(shù)進化路徑。此次參賽的兩款賽車都是基于現(xiàn)代汽車N品牌旗下的明星車型Elantra N打造，其中Elantra N TCR賽車素來有著“攻彎猛獸”之稱，而這一特點也在本次賽事中體現(xiàn)得淋漓盡致。它擁有寬體車身設(shè)計、夸張的尾翼以及空氣動力學(xué)套件，包括駕駛員在內(nèi)的最小重量只有1,265kg，卓越的實力也令其連續(xù)五年問鼎紐博格林24小時耐力賽TCR組別冠軍。特別值得一提的是，駕駛831號Elantra N TCR賽車的羅伯特-威肯斯（Robert Wickens）重返賽場的表現(xiàn)尤為亮眼。這位高位截癱的加拿大車手憑借定制的手控系統(tǒng)，再次展現(xiàn)出頂尖的駕駛技術(shù)和堅韌的意志。他的賽車人生，生動詮釋了現(xiàn)代汽車N品牌對于駕駛的品牌信念。

馳騁在紐博格林24小時耐力賽賽場上的Elantra N TCR賽車

另外一款全新Elantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車則是首次參加紐博格林24小時耐力賽，由中美韓三國的四位頂級車手駕駛，展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車N品牌持續(xù)拓展統(tǒng)規(guī)賽賽事全球化的戰(zhàn)略決心。此外，現(xiàn)代汽車與豐田汽車在本屆紐博格林24小時耐力賽中聯(lián)合設(shè)立展臺，展現(xiàn)了賽車運動競爭外的合作精神。兩大品牌共同向全球車迷傳遞了對性能與創(chuàng)新的熱情，這也是繼2024年10月韓國龍仁賽道"現(xiàn)代N x 豐田GAZOO Racing嘉年華"后雙方的再次合作。

全新Elantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車首次參加紐博格林24小時耐力賽

現(xiàn)代汽車和豐田汽車首次在紐博格林24小時耐力賽上聯(lián)合設(shè)立展臺

在紐博格林賽道續(xù)寫傳奇的同時，現(xiàn)代汽車N品牌也在積極推進中國市場的賽車運動發(fā)展。6月21日，2025賽季現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽在珠海國際賽車場正式打響。

2025賽季現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽在珠海國際賽車場正式打響

本場現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽，共吸引了來自全國各地的20名車手參加。在6月21日至22日的激烈角逐中，車手們以精湛的駕駛技術(shù)為現(xiàn)場觀眾和線上的"N號玩家"們打造了一場腎上腺素飆升的視覺盛宴。

2025賽季現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽比賽用車——全新Elantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車

在本次比賽中，持續(xù)不斷的大雨讓本就激烈的比賽更加充滿變數(shù)。眾多車手克服大雨及多彎積水等眾多不利因素，駕駛?cè)翬lantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車，為賽事觀眾上演了一場精彩的雨中狂飆盛宴。盡管天氣多變，濕滑的路面增加了駕駛難度，但是眾多車手憑借全新Elantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車出色的調(diào)教和精準(zhǔn)的操控，在每一次入彎出彎都詮釋了來自賽道的純正基因，發(fā)揮出了車手自身和賽車的最佳實力，其中從桿位發(fā)車的李家禧在兩場比賽中均成功建立領(lǐng)先優(yōu)勢，最終包攬了2025賽季揭幕戰(zhàn)雙冠王。

車手們駕駛著全新Elantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車在珠海國際賽車場中激烈角逐

現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽珠海站結(jié)束后，第二站將于7月12-13日在天府國際賽車場展開角逐。這項賽事不僅完美展現(xiàn)了N品牌車型的卓越賽道性能，更為車手們打造了一個展現(xiàn)駕駛技藝、突破極限的專業(yè)競技平臺?，F(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽的成功舉辦，讓專業(yè)媒體和性能車愛好者能夠零距離體驗賽車運動的獨特魅力，助力更多人實現(xiàn)馳騁賽道的夢想。

從紐博格林24小時耐力賽TCR組別的歷史性五連冠，到現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽在珠海國際賽車場的精彩角逐，現(xiàn)代汽車N品牌不僅向全球展現(xiàn)了其深厚的技術(shù)底蘊與賽事運營實力，更完美詮釋了“Never just drive”的品牌理念。未來，N品牌將繼續(xù)參與全球頂尖賽事，并持續(xù)推出性能卓越的產(chǎn)品，為全球駕駛愛好者帶來更多純粹的駕駛樂趣。

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