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五菱揚(yáng)光新車型申報(bào),車長5010mm,側(cè)滑門,6/9座布局,續(xù)航400km

車言無忌-太平洋號
曾經(jīng)從事多年汽車欄目編輯,勵(lì)志做有立場,有態(tài)度,有溫度的車評
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在新能源的大趨勢下,全新一代的五菱揚(yáng)光已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電動化,全系標(biāo)配純電動力。新一代的五菱揚(yáng)光乘用版和盲窗版此前已經(jīng)上市,在工信部最新公布的第396批新車申報(bào)目錄中,五菱又申報(bào)了新款五菱揚(yáng)光的新車型,此次申報(bào)的為乘用版,相比此前上市的車型動力和續(xù)航進(jìn)行了升級。

新車型的外觀部分沒有明顯的變化,全新的前臉使用了大面積封閉式設(shè)計(jì),大燈造型很犀利,整個(gè)前臉視覺效果很年輕時(shí)尚。

新車型的車身側(cè)面也保持了后排單側(cè)側(cè)滑門的結(jié)構(gòu),車身線條簡潔干練,后排車窗為推拉開啟式,車身尺寸方面,新款車型的長寬高分別為5010/1800/1960mm,軸距為3050mm,車身長度相比現(xiàn)款車型增加了25mm,但是軸距沒有變化。

尾部造型也沒有明顯的變化,整體造型方正垂直,對開式的后尾門為非對稱式造型。

此次申報(bào)的新款車型會有6座和9座兩種座椅布局,比現(xiàn)款車型增加了9座版,實(shí)用性進(jìn)一步提升了。

動力配置方面,現(xiàn)款的乘用版車型電機(jī)最大功率為60千瓦,續(xù)航為230公里和300公里,而此次申報(bào)的新車則是搭載最大功率75千瓦的電機(jī),匹配容量為56.2千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池,CLTC工況續(xù)航里程為400km,動力和續(xù)航都有了明顯的提升。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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06-27
智駕大橫評

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