本田雅閣這款車在國內(nèi)市場的知名度是非常高的，雖然這車產(chǎn)品力并不強(qiáng)，用料、配置并不算很高，但是憑借著出眾的可靠性和先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)就圈得了無數(shù)粉絲，即便在當(dāng)下新能源車火爆的今天，雅閣依然有著很強(qiáng)的市場影響力，月銷量也能超過1萬臺。

不過現(xiàn)在的本田雅閣已經(jīng)走到產(chǎn)品生命周期末端了，雖然之前進(jìn)行了一次更新?lián)Q代，但面對當(dāng)下的市場環(huán)境，很多方面確實有些落后了，于是本田開始加大研發(fā)力度，推出了全新一代本田雅閣，新車已經(jīng)在海外亮相了，由內(nèi)而外發(fā)生了非常大的變化，技術(shù)更先進(jìn)了，產(chǎn)品力也更強(qiáng)了。這回都得排隊買本田！全新雅閣亮相，外觀滿分配混動，有望17.98萬起。

首先從外觀來看，前臉采用了更大尺寸的六邊形中網(wǎng)設(shè)計，相比現(xiàn)款更加精致了，犀利的LED大燈加以燈帶進(jìn)行貫穿，不僅讓整個前臉更具延展性，更是展現(xiàn)出了更強(qiáng)的未來感和科技感。

側(cè)身來看，新車采用了轎跑車身設(shè)計，大溜背的車頂線條配合整車流暢的腰線設(shè)計，帶來了十足的肌肉感和運(yùn)動感，跑味兒十足，更大尺寸的多輻式輪轂，讓這車的性能感飆升，尾部造型層次分明，立體感很強(qiáng)，寬體的車尾上貫穿式的尾燈組非常吸睛，點(diǎn)亮后的效果也呈現(xiàn)出了十足的科技感，相比現(xiàn)款來說全新雅閣外觀質(zhì)感有了質(zhì)的提升。

新車在內(nèi)飾的設(shè)計上與現(xiàn)款差別不大，貫穿式的中控臺上配備了懸浮式中控屏和全液晶儀表，將支持智能語音控制、手機(jī)互聯(lián)以及遠(yuǎn)程控制等功能，并且新車L2級駕駛輔助也不會缺席，智能化程度與現(xiàn)款差別不大。

空間方面，新車從外觀看尺寸更大了，預(yù)計車身長度會超過5米，軸距會在2米8多，空間表現(xiàn)優(yōu)缺點(diǎn)比較明顯，優(yōu)點(diǎn)是腿部空間更大了，乘坐空間會更加充裕，缺點(diǎn)就是受溜背影響，后排頭部會更加壓抑，容易蹭到頭。

動力方面，新車燃油版將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱，最大功率141KW/260N.m，這套動力先進(jìn)且成熟，日常用車省油還動力強(qiáng)，可靠性也沒問題，同時新車還將搭載本田第四代i-MMD2.0L油電混動系統(tǒng)，2.0L阿特金森發(fā)動機(jī)擁有高達(dá)41.5%的最高熱效率，電動機(jī)扭矩高達(dá)315N.m，相比燃油版1.5T動力更強(qiáng)，百公里油耗低至4.2L，從而更好的兼顧了動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總體來說，全新本田雅閣的產(chǎn)品力又變強(qiáng)了，智能化程度更高、顏值打造也更前衛(wèi)時尚，關(guān)鍵全新混動的加入讓油耗和動力性得到完美平衡，所以說全新本田雅閣的產(chǎn)品力更強(qiáng)了，對邁騰、帕薩特等車型也形成了強(qiáng)有力的沖擊，預(yù)計新車價格方面會繼續(xù)保持17.98萬的起售價，后期還會有不錯的降價力度，讓這款車?yán)^續(xù)回歸高性價比的狀態(tài)，那么對于全新本田雅閣，大家有什么想說的呢？歡迎在下方留言討論，我們評論區(qū)見。