
浙江車網(wǎng)?數(shù)據(jù)參考:中國(guó)車市目前最暢銷的MPV,當(dāng)屬中大型MPV。由于其中的插混車型配備了電池動(dòng)力,屬于新能源車,也變得更省油了,開始迅速崛起,并與傳統(tǒng)燃油車型分庭抗禮。
但每款中大型插混MPV的能耗,又是不一樣的,有的能耗要大一些,有的要小一些。根據(jù)知名專業(yè)機(jī)構(gòu)《小熊油耗》對(duì)用戶日常使用情況的調(diào)查,其中8款有可靠數(shù)據(jù)的中大型插混MPV,它們的能耗狀況終于浮出水面。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流中大型插混MPV能耗一覽表

從表中數(shù)據(jù)看,能耗最節(jié)省的車型,是榮威iMAX8新能源,通過(guò)油電折算后的綜合能耗只有百公里6.36升。而能耗最高的車型,為嵐圖夢(mèng)想家,百公里綜合能耗高達(dá)8.09升,比榮威iMAX8新能源多出了1.73升。
車輛的能耗往往與很多因素有關(guān),其中包括技術(shù)、設(shè)計(jì)和車重等。但不論是什么因素,在相同級(jí)別車型中,這種差異還是有點(diǎn)大的。
另外6款車型,星海V9的能耗表現(xiàn)也比較不錯(cuò),百公里能耗只有6.38升,已經(jīng)與榮威iMAX8新能源很接近。而騰勢(shì)D9的能耗也比較高,達(dá)到了百公里8.04升,快要趕上嵐圖夢(mèng)想家了。其余四款車型的能耗,都在百公里7升區(qū)間,在中大型插混MPV中,屬于不高不低狀態(tài)。
值得注意的是,雖然中大型插混MPV號(hào)稱能耗低,但如果與廣汽豐田的賽那和一汽豐田的格瑞維亞兩款燃油混動(dòng)車型相比,依然存在一定的差距?!缎⌒苡秃摹返恼{(diào)查數(shù)據(jù)顯示,賽那和格瑞維亞共有9個(gè)燃油混動(dòng)車型的百公里油耗,能夠保持在6.24-6.35升區(qū)間,比榮威iMAX8新能源的6.36升還要低,比嵐圖夢(mèng)想家就更節(jié)省能耗了。
也就是說(shuō),優(yōu)秀的燃油混動(dòng)中大型MPV,其實(shí)能耗表現(xiàn)也非常不錯(cuò),并且目前仍然為很多消費(fèi)者所喜愛(ài),同時(shí)它們還沒(méi)有經(jīng)常充電的煩惱。
《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng),主筆:莊周。