當(dāng)2025年上半年中國(guó)車(chē)市深陷價(jià)格戰(zhàn)泥沼，上汽大眾卻以鐵腕破局之勢(shì)交出硬核成績(jī)單：終端銷(xiāo)量52.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.3%；6月銷(xiāo)量9.6萬(wàn)輛，同比勁增15.1%。在行業(yè)集體焦慮之時(shí)，這家合資巨頭用穩(wěn)健增長(zhǎng)宣告：真正的競(jìng)爭(zhēng)不在價(jià)格，而在戰(zhàn)略縱深與價(jià)值創(chuàng)造。

長(zhǎng)期主義鐵律 以品質(zhì)筑基 用生態(tài)共贏

當(dāng)浮躁成為行業(yè)底色，上汽大眾四十年如一日恪守品質(zhì)安全鐵律。全球化驗(yàn)證體系、"提效不縮水"開(kāi)發(fā)原則、對(duì)材料與制造的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，鑄就2800萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)的德系基因。在安亭基地智能升級(jí)、上汽奧迪AUDI智造基地投產(chǎn)的背后，是其向"造生態(tài)"的戰(zhàn)略躍遷。

與華為、寧德時(shí)代、Momenta等行業(yè)頂尖伙伴的深度協(xié)同，在智能駕駛、三電技術(shù)、智能座艙領(lǐng)域形成戰(zhàn)略合力。上汽大眾正以"鏈主"姿態(tài)，重構(gòu)開(kāi)放共贏的智能科技生態(tài)圈，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈韌性注入強(qiáng)心劑。

全勢(shì)能產(chǎn)品重器 油電雙擎驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)新曲線(xiàn)

上汽大眾深諳產(chǎn)品即話(huà)語(yǔ)權(quán)。大眾品牌煥新升級(jí)，新凌渡L以百萬(wàn)銷(xiāo)量之勢(shì)重塑運(yùn)動(dòng)轎跑標(biāo)桿；朗逸Pro以全維升級(jí)定義國(guó)民家轎新高度。上汽奧迪雙線(xiàn)突破：華為乾崑智駕加持的全新A5L Sportback與首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)E5 Sportback聯(lián)袂登場(chǎng)，"德國(guó)品質(zhì)+中國(guó)智慧"在豪華市場(chǎng)落子如飛。

從帕薩特、途觀、朗逸、途岳四大燃油家族半年超40萬(wàn)輛的基盤(pán)支撐，到途昂Pro開(kāi)啟燃油車(chē)智能化新紀(jì)元；從插混、增程到純電全品類(lèi)覆蓋，上汽大眾正以空前密集的產(chǎn)品矩陣，勾勒面向2030年超20款新車(chē)的戰(zhàn)略版圖。

油電同智破局 傳統(tǒng)動(dòng)力的智能新生

當(dāng)行業(yè)唱衰燃油車(chē)，上汽大眾以"油電同智"戰(zhàn)略重釋傳統(tǒng)動(dòng)力生命力。帕薩特家族半年11.7萬(wàn)輛捍衛(wèi)中高級(jí)轎車(chē)王座，途觀家族9.1萬(wàn)輛續(xù)寫(xiě)SUV開(kāi)拓者傳奇。朗逸家族13.7萬(wàn)輛、途岳家族7.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量基盤(pán)，印證燃油車(chē)通過(guò)智能化升級(jí)仍具強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

全境大七座智能SUV途昂Pro的誕生，標(biāo)志著Pro家族"三部曲"完成燃油車(chē)智能化典范進(jìn)化。上汽大眾用行動(dòng)昭示：電動(dòng)化浪潮中，傳統(tǒng)動(dòng)力憑借智能化與品質(zhì)革命，依然擁有廣闊天地。

在合資2.0時(shí)代，上汽大眾以"德系品質(zhì)+中國(guó)智慧"雙擎驅(qū)動(dòng)，在油電同智的戰(zhàn)略平衡中開(kāi)辟增長(zhǎng)新局。其以品質(zhì)為盾、生態(tài)為矛、產(chǎn)品為刃的"反內(nèi)卷"實(shí)踐，不僅贏下2.3%的逆勢(shì)增長(zhǎng)，更樹(shù)立了價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)取代價(jià)格消耗的行業(yè)新范式。當(dāng)長(zhǎng)期主義照亮轉(zhuǎn)型迷途，這家扎根中國(guó)四十年的合資巨頭，正為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入戰(zhàn)略定力與破局智慧。