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東風(fēng)亮劍,188萬(wàn)輛下半場(chǎng)沖刺,300萬(wàn)輛目標(biāo)勝券在握

汽車(chē)網(wǎng)評(píng)-太平洋號(hào)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái),為公眾挖掘有料、有趣的汽車(chē)內(nèi)容。
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近日,東風(fēng)汽車(chē)在今天的年中工作推進(jìn)會(huì)上確立了下半年總體目標(biāo):汽車(chē)銷(xiāo)量挑戰(zhàn)188萬(wàn)輛,全年向300萬(wàn)輛沖刺,其中新能源汽車(chē)達(dá)100萬(wàn)輛,自主新能源確保90萬(wàn)輛。為此,東風(fēng)下半年還將推出 10款全新新能源產(chǎn)品,為何有這樣的魄力和底氣,其實(shí)離不開(kāi)的是東風(fēng)汽車(chē)一步步的耕耘。

東風(fēng)汽車(chē)已構(gòu)建起覆蓋全價(jià)格帶、全場(chǎng)景的自主品牌堡壘,高端市場(chǎng)由嵐圖坐鎮(zhèn),連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn),此前嵐圖夢(mèng)想家43天狂攬3萬(wàn)大定,穩(wěn)居新能源MPV銷(xiāo)冠寶座;主流市場(chǎng)奕派品牌雙車(chē)開(kāi)路,eπ007以純電+增程雙動(dòng)力出擊,品牌上市半年銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛,407家門(mén)店構(gòu)筑渠道護(hù)城河;入門(mén)市場(chǎng),納米01橫掃小型車(chē)領(lǐng)域,銷(xiāo)量連續(xù)9個(gè)月環(huán)比正增長(zhǎng),更以國(guó)民共創(chuàng)計(jì)劃滲透縣域市場(chǎng)。

三大品牌形成階梯式火力網(wǎng),嵐圖拉升品牌高度,奕派鞏固基盤(pán)市場(chǎng),納米開(kāi)拓增量空間。自主品牌在上半年銷(xiāo)量占比已達(dá)60%,徹底扭轉(zhuǎn)合資依賴(lài)癥。而6月奕派科技公司的成立,將三大品牌研發(fā)、供應(yīng)鏈、營(yíng)銷(xiāo)資源全面整合,結(jié)束內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)消耗戰(zhàn),為下半年10款新能源新車(chē)的密集投放鋪平道路。

而支撐銷(xiāo)量野心的,更是東風(fēng)十年磨一劍的技術(shù)利刃,不論是馬赫電混PHREV技術(shù),還是全棧自研三電系統(tǒng),覆蓋350kW超高速電機(jī)、800V高壓平臺(tái)、88萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)能電驅(qū)總成,IGBT芯片打破國(guó)外壟斷,亦或是固態(tài)電池與氫能雙線突破,這些都成為了東風(fēng)拔高銷(xiāo)量目標(biāo)的底氣。

為打贏這場(chǎng)300萬(wàn)輛戰(zhàn)役,東風(fēng)啟動(dòng)建廠55年來(lái)最激進(jìn)的體制改革,“紅黑榜”剛性考核,每月公示各單位排名,連續(xù)兩季度墊底直接撤換領(lǐng)導(dǎo);車(chē)型開(kāi)發(fā)對(duì)賭機(jī)制,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)薪酬與銷(xiāo)量利潤(rùn)強(qiáng)掛鉤,嵐圖夢(mèng)想家團(tuán)隊(duì)因3萬(wàn)大定獲百萬(wàn)獎(jiǎng)金;全價(jià)值鏈一體化管控,研發(fā)總院統(tǒng)籌“1+n”體系,乘商共用平臺(tái)降低30%開(kāi)發(fā)成本。

當(dāng)傳統(tǒng)車(chē)企深陷程序過(guò)分復(fù)雜的泥潭時(shí),東風(fēng)用創(chuàng)業(yè)公司的狼性撕開(kāi)突破口。第二季度終端交付環(huán)比暴漲23.6%,6月單月批發(fā)、終端雙破20萬(wàn)輛,正是機(jī)制改革釋放的加速度。

當(dāng)然,東風(fēng)汽車(chē)的發(fā)展從不止國(guó)內(nèi),全球化布局迎來(lái)收獲季。上半年出口11.5萬(wàn)輛,自主新能源出口2.9萬(wàn)輛,同比激增229%;納米BOX登陸20國(guó),荷蘭街頭已成中國(guó)微型車(chē)秀場(chǎng);

嵐圖啟動(dòng)Let's VOYAH出海戰(zhàn)略,歐洲高端市場(chǎng)再落一子,利用龐大的資源優(yōu)勢(shì)席卷全球,這就是東風(fēng)如今在走的路。

汽車(chē)網(wǎng)評(píng):東風(fēng)汽車(chē)展示的,其實(shí)是一場(chǎng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從市場(chǎng)換技術(shù)到技術(shù)贏全球的歷史轉(zhuǎn)身,作為一家傳統(tǒng)車(chē)企,這樣快速前進(jìn)的腳步實(shí)屬難能可貴。當(dāng)全年300萬(wàn)輛的終點(diǎn)線在望,東風(fēng)已握緊三張王牌,全域覆蓋的產(chǎn)品矩陣刺穿市場(chǎng)堅(jiān)冰,十年厚積的技術(shù)儲(chǔ)備構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河,刀刃向內(nèi)的機(jī)制革命激活組織動(dòng)能。這場(chǎng)沖刺不僅關(guān)乎一家企業(yè)的勝負(fù),更將證明在新能源的賽道上,東風(fēng)汽車(chē)從不落伍。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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07-09
智駕大橫評(píng)

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