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全新一代速騰L煥新亮相,一汽-大眾第430萬輛速騰下線

e汽車-太平洋號
汽車內(nèi)容獨家解讀,行業(yè)內(nèi)幕深度挖掘。
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7月9日,作為中國A+級轎車市場的標(biāo)桿車型,速騰再度迎來重要里程碑——第430萬輛整車在一汽-大眾成都分公司下線,也宣告了全新一代速騰L作為智能化、年輕化時代的進(jìn)階之作正式亮相。

全新一代速騰L不僅延續(xù)了速騰家族的高品質(zhì)制造標(biāo)準(zhǔn),更面向新時代消費者的多元需求進(jìn)行了全面進(jìn)化,詮釋著A+級轎車真標(biāo)桿的產(chǎn)品實力。

內(nèi)外飾全新設(shè)計,演繹年輕動感美學(xué)

外觀方面,全新一代速騰L采用全新設(shè)計語言,流線小溜背造型,搭配寬闊穩(wěn)重的車尾輪廓與時尚車頭設(shè)計,配合同級領(lǐng)先的4812mm車長與2731mm軸距,營造出更加舒展的車身姿態(tài)。整車融入貫穿式燈帶、發(fā)光Logo與機(jī)械式隱藏式門把手、外后視鏡投影燈等時尚科技設(shè)計元素,變得更加年輕化與動感。

座艙內(nèi)部,充分融合現(xiàn)代科技與精致工藝,打造由15英寸觸控智能2K懸浮中控屏、10.25英寸全液晶儀表以及W-HUD平視顯示系統(tǒng)構(gòu)成的三屏交互空間,配合電子懷擋、30色氛圍燈、菱形紋理運動座椅及大量軟質(zhì)材質(zhì),整體氛圍更具科技感與質(zhì)感,結(jié)合更豐富的儲物空間與高凈值座艙布局,也兼顧了乘坐的舒適性和儲物的便利性。

8155芯片+增強(qiáng)駕駛輔助功能,提升座艙智能體驗

在智能化層面,全新一代速騰L的車機(jī)系統(tǒng)全面升級,配備了高通8155芯片,并融合Linux+Android雙系統(tǒng)架構(gòu),運行流暢,響應(yīng)更快。全新語音助手搭載科大訊飛端云混合語音解決方案,集成語音識別、語義理解、語音合成三大核心能力,支持普通話、四川話與粵語識別交互,準(zhǔn)確率達(dá)95%以上,響應(yīng)速度相較上一代提升30%,實現(xiàn)離線狀態(tài)下1.5秒響應(yīng),在線狀態(tài)下2秒響應(yīng)。問答系統(tǒng)則搭載一汽-大眾自研AI大模型,并融合云端Deepseek混合大模型技術(shù),可實現(xiàn)更高效精準(zhǔn)的語義理解與智能應(yīng)答。

此外,新車在原有CarPlay、CarLife基礎(chǔ)上,新增HUAWEI HiCar支持,將華為手機(jī)的語音助手、導(dǎo)航服務(wù)、通話功能、娛樂應(yīng)用等完整生態(tài)體驗延展至車機(jī)端,配合5G車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及豐富應(yīng)用生態(tài),真正實現(xiàn)移動終端與智慧座艙的無縫流轉(zhuǎn)。

同時,全新一代速騰L搭載全新的增強(qiáng)駕駛輔助、IPA泊車輔助系統(tǒng)等功能,進(jìn)一步適配消費者需求,打造更加輕松便捷的駕駛體驗。

嚴(yán)苛試驗驗證,德系品質(zhì)一如既往

品質(zhì)層面,全新一代速騰L在制造工藝、車身結(jié)構(gòu)和測試標(biāo)準(zhǔn)等方面延續(xù)德系一貫的嚴(yán)謹(jǐn)精神。車身采用籠式結(jié)構(gòu),高強(qiáng)鋼使用比例超過80%,熱成型鋼材占比達(dá)28%,有效保障整車結(jié)構(gòu)剛性與碰撞安全。

同時,新車經(jīng)歷了遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛測試,包括整車交變耐久和強(qiáng)化耐久試驗,以及覆蓋高寒、高原、高溫等極端環(huán)境的多氣候區(qū)耐久試驗。整車氣候試驗?zāi)M世界上光照條件最嚴(yán)厲的試驗場和四季不同氣候條件下的用車場景,確保15年內(nèi)內(nèi)外飾質(zhì)感與顏色無可見變化。此外,還完成包括整車水管理試驗、揚塵和整車異響耐久試驗等在內(nèi)的一系列專項測試,以全方位的硬核試驗驗證車輛的長期可靠性。

傳承與突破,430萬輛再進(jìn)階

自2006年正式進(jìn)入中國市場,速騰憑借德系品質(zhì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に囈约邦I(lǐng)先的技術(shù),締造了A+級別的真標(biāo)桿。如今,隨著第430萬輛整車的下線,全新一代速騰L有望在2025年第三季度正式上市,新車將以設(shè)計美學(xué)的年輕演繹、智能科技的全面進(jìn)化、德系品質(zhì)的可靠保障,再次詮釋A+級轎車的價值標(biāo)準(zhǔn)。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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07-09
智駕大橫評

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