這年頭，真正的越野車不便宜，但是方盒子車卻是遍地開花，情懷并不值錢，只是隨著年齡的增長，許多回憶正在失去，反而顯得彌足珍貴。還記得奇瑞汽車旗下的全新iCAR V23，上市前收獲超3.1萬訂單，但剛上市就迎來“退訂潮”。

本以為iCAR V23又是一個爆款，結果卻成為“爆冷”，上市以來每月銷量只有三五千臺。這背后的原因當然不僅僅是因為價格只比預售價便宜了幾百塊，重點是配置方面沒有夠強大的核心競爭力，尺寸有限且續(xù)航不高。

毫無疑問，iCAR V23的推出滿足了年輕用戶的個性化需求，新配色也非常吸睛，但是紫色和藍色是需要選裝的，價格2000元，這么一來還不如加一套車衣呢。

除此之外，根據(jù)我們從官方的最新了解，iCAR V23復古版預計將會在7月21日正式上市，可以理解為現(xiàn)款車型的衍生版本，并且將會提供單電機和雙電機四驅(qū)版本，只是一點，入門版車型的CLTC純電續(xù)航也只有301km。

從此前曝光的展車來看，iCAR V23復古版依然定位于緊湊級純電SUV，但是相較于普通版，外觀造型確實很復古有情調(diào)，增加了車身拉花、復古的白色大餅輪轂以及車頂行李架和一排照明燈，這都是成本啊，所以價格肯定更貴？

最后：iCAR V23是變著花樣迎合市場，但這次能夠回心轉意嗎？我看很難，畢竟本身就是一個越野圈的花瓶子。