當你開著車帶家人出行時，最在意的安全性能，中國品牌能做到什么程度？7月9日，全球最權(quán)威的Euro NCAP（歐洲新車安全評鑒協(xié)會）給出了一份震撼答案——吉利旗下領(lǐng)克Z20、極氪7X、極星4三款新能源車型，不僅全部斬獲五星安全最高評級，更以綜合得分包攬前三，其中領(lǐng)克Z20以90分的成績，成為2025年度中國品牌第一，甚至追平了2023年至今SUV車型的最高得分紀錄。

這份成績單的含金量，從一組對比數(shù)據(jù)中可見一斑：此次測試中，國際一線豪車奧迪Q5的綜合得分僅85分，而領(lǐng)克Z20以90分直接超越；韓系熱門車型現(xiàn)代INSTER得分70分，起亞EV3標準配置版僅83分。換句話說，這臺中國品牌SUV的安全性能，已實實在在跑贏了部分國際一線豪車。

成績背后，是吉利長達十余年的安全技術(shù)深耕。中汽中心數(shù)據(jù)顯示，吉利以1562項安全專利公開數(shù)，穩(wěn)居中國車企安全技術(shù)專利第一；早在2009年，吉利熊貓就成為A00級中首個C-NCAP五星小車；截至目前，博越、星越L、領(lǐng)克01等超40款吉利系車型，已在Euro NCAP、澳洲ANCAP、C-NCAP等全球權(quán)威測評中拿下五星認證。

這些數(shù)字的背后，是日常用車中最真實的安全守護——無論是高速碰撞時的車身結(jié)構(gòu)強度（成人保護得分90%）、兒童座椅的穩(wěn)固性（兒童保護得分87%），還是突發(fā)情況下對行人的主動避讓（行人保護得分83%），每一項測試都對應著家庭出行時的關(guān)鍵安全場景。

從A00級小車到高端新能源SUV，從國內(nèi)C-NCAP到全球Euro NCAP，吉利用40+五星認證證明：中國品牌的安全實力，早已不是“夠用”，而是“國際頂尖”。當你下次為家人選車時，不妨多看看這些用碰撞數(shù)據(jù)說話的“安全硬實力”——畢竟，對家人的守護，從來都不需要虛張聲勢。