當你開車載著家人出行時,最在意的是什么?動力?配置?還是看不見的安全底線?7月9日,全球最權(quán)威的Euro NCAP歐洲新車安全評鑒協(xié)會給出了一份“硬核答案”——吉利旗下領(lǐng)克Z20、極氪7X、極星4三款新能源車型,不僅全部斬獲五星安全最高評級,更以綜合得分包攬當期測試前三,其中領(lǐng)克Z20還拿下2025年度中國品牌綜合成績第一,并追平2023年至今SUV車型最高得分紀錄。這不是偶然,而是吉利“安全世家”底蘊的又一次集中爆發(fā)。

從測試細節(jié)看,吉利的安全實力滲透在每一個關(guān)鍵維度:領(lǐng)克Z20成人保護得分90%、極氪7X兒童保護得分90%、極星4綜合表現(xiàn)92分……這些數(shù)字背后,是日常用車中最真實的安全場景——急剎時的車身穩(wěn)定、碰撞時的氣囊覆蓋、過路口時的行人識別,每一項都關(guān)乎生命。而更值得關(guān)注的是,此次包攬前三的“種子選手”并非個例:此前極氪X已創(chuàng)下SUV車型最高綜合得分,如今被“同門”領(lǐng)克Z20追平,足見吉利安全技術(shù)的持續(xù)領(lǐng)先性。



這種領(lǐng)先,源于深厚的技術(shù)積淀。中汽中心數(shù)據(jù)顯示,吉利以1562項安全技術(shù)專利公開數(shù),穩(wěn)居中國車企安全專利榜首。早在2009年,吉利熊貓就以CNCAP五星成績,成為A00級“最安全小車”;到今天,博越、星越L、領(lǐng)克01、銀河E5等超40款車型,已在Euro NCAP(歐洲)、ANCAP(澳洲)、CNCAP(中國)等全球權(quán)威測評中斬獲五星認證,覆蓋從經(jīng)濟車型到高端新能源的全品類。對比同期測試中,奇瑞兩款車型綜合得分僅80、81分,未形成五星規(guī)模優(yōu)勢,更凸顯吉利安全矩陣的廣度與深度。

安全不是“玄學”,是技術(shù)積累的厚積薄發(fā),更是對用戶生命的敬畏。當市場還在為“某配置是否標配”爭論時,吉利已用40+五星認證構(gòu)建起“安全護城河”——從A00級小車到高端新能源,從國內(nèi)道路到歐洲標準,每一款車都在證明:選擇吉利,就是選擇更安心的出行。畢竟,所有“加分項”都抵不過“安全”這一必選項。