2025年買車，智能駕駛已經(jīng)成為標配。但很多車主心里都犯嘀咕：自動泊車刮了蹭了算誰的？保費會不會漲？比亞迪這次直接甩出王炸——全球首個承諾為智能泊車事故"全賠"的車企！用"天神之眼"自動泊車出問題，比亞迪負責(zé)到底，不走保險，不影響明年保費，這波操作簡直太香了！

智能駕駛技術(shù)按照國際標準分為L1至L5五個級別，其中L4級意味著在特定條件下，駕駛員可以完全脫離對車輛的控制，事故責(zé)任由車企承擔。然而，目前大多數(shù)車企對智能駕駛過程中的風(fēng)險仍持保守態(tài)度，鮮有企業(yè)愿意明確承諾為事故負責(zé)。比亞迪的“兜底”政策則徹底改變了這一局面。用戶在“天神之眼”智能泊車輔助場景下，若發(fā)生安全事件或依法應(yīng)由本車承擔的損失，無需通過保險流程，可直接聯(lián)系比亞迪售后處理。這不僅簡化了理賠程序，還避免了因出險導(dǎo)致的保費上漲問題，為用戶提供了實實在在的便利與保障。

別的車企還在玩文字游戲，比亞迪已經(jīng)實現(xiàn)接近L4級的智能泊車。簡單來說就是：你往車位前一停，剩下的事交給車子自己搞定。萬一真出狀況，不用跟4S店扯皮，比亞迪售后直接處理。這種"出了問題我負責(zé)"的態(tài)度，在業(yè)內(nèi)絕對是獨一份。

比亞迪還即將推出“天神之眼”史上最大規(guī)模的智駕OTA升級。此次升級覆蓋泊車、行車和安全三大板塊，涉及十余項功能優(yōu)化與新增。在泊車方面，新增了三速泊車、車頭泊入、偏置泊車等功能，并優(yōu)化了懸空障礙物識別能力，進一步提升了泊車的精準性和安全性。行車方面，系統(tǒng)能夠應(yīng)對更多復(fù)雜場景，如環(huán)島通行、高速施工路段繞行等，同時還新增了前車加塞場景下的閃燈鳴笛提醒功能。安全方面，AEB功能得到顯著增強，夜間低矮障礙物識別能力和緊急剎停性能均大幅提升，為用戶提供了更加安全舒適的駕駛體驗。

現(xiàn)在很多車企的自動駕駛還停留在"能用但不敢完全放心"的階段。比亞迪這波操作直接把行業(yè)標準拉高了一個檔次——不僅要技術(shù)過硬，還要敢為后果負責(zé)。以后停車就簡單了：找到車位，一鍵啟動，剩下的交給車子。