2025 年 7 月 8 日，北京首都國際會(huì)議中心星光熠熠。"鑒真章" 風(fēng)云品牌之夜暨風(fēng)云 A9L 全球上市發(fā)布會(huì)在此拉開大幕 —— 這不僅是一場新車上市會(huì)，更是風(fēng)云品牌從產(chǎn)品序列升級(jí)為獨(dú)立品牌的里程碑時(shí)刻。中國香港知名演員古天樂作為 "風(fēng)云摯友" 到場助陣，親自體驗(yàn)新車后直言 "超出預(yù)期"。而這場盛會(huì)的主角 —— 風(fēng)云 A9L，帶著 4 個(gè)版型、13.99 萬 - 19.79 萬元的超級(jí)置換搶購價(jià)，以及九大限時(shí)權(quán)益，正式向全球市場發(fā)起沖擊。

真 C 級(jí)豪華：空間與質(zhì)感向百萬豪車看齊

風(fēng)云 A9L 打出 "532 C 級(jí)尺寸 D 級(jí)空間" 的口號(hào) —— 實(shí)際表現(xiàn)也確實(shí)硬核：后排膝部空間達(dá) 165mm，頭部和橫向空間堪比百萬級(jí)豪車；舒云座椅采用邁巴赫同款雙絎縫工藝，13 層結(jié)構(gòu)帶來云端般的包裹感，副駕零重力座椅更是能讓腿與心臟同高，長途乘坐也不累。

外觀細(xì)節(jié)同樣講究：8 層車漆工藝讓車身光澤度媲美豪華車，雙冗余半隱藏式門把手既降低風(fēng)阻又提升安全性，兩檔可調(diào)的速控尾翼不僅酷炫，還能提供最大 425N 下壓力，高速行駛更穩(wěn)。

真 C 級(jí)性能：4 秒破百 + 2500km 續(xù)航，魚和熊掌可兼得

基于奇瑞投入超 100 億元研發(fā)的 "全球高性能豪華電混 E 平臺(tái)"，風(fēng)云 A9L 的性能堪稱 "六邊形戰(zhàn)士"：

四驅(qū)版最大功率 470kW、最大扭矩 854N?m，百公里加速 4 秒級(jí)，紅綠燈起步能甩開絕大多數(shù)車型；

鯤鵬超能電混 CDM 6.0 系統(tǒng)加持，實(shí)測純電續(xù)航 260km（日常通勤一周一充足夠），綜合續(xù)航挑戰(zhàn) 2500km+（北京到廣州往返不加油）；

30%-80% 充電僅需 14.5 分鐘，比喝杯咖啡的時(shí)間還短。

更關(guān)鍵的是，AI 磁懸浮數(shù)字底盤（前雙叉臂 + 后高階五連桿 + CDC 電磁懸掛）+ 全球首發(fā)博世 IPB 2.0 系統(tǒng)，讓它實(shí)現(xiàn) "起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水"，駕駛質(zhì)感直逼百萬級(jí)豪車。

真 C 級(jí)安全：從車身到智能，全方位兜底

安全方面，風(fēng)云 A9L 做到了 "武裝到牙齒"：

磐石車身 2.0 采用 88% 高強(qiáng)度鋼鋁（熱成型鋼 + 鋁合金占 46%），關(guān)鍵部位強(qiáng)度達(dá) 2GPa，堪比潛水艇外殼；

全系標(biāo)配 9 安全氣囊，側(cè)氣簾長達(dá) 2.06m，一二排全覆蓋，碰撞時(shí)能全方位緩沖沖擊；

獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)（與 Momenta 聯(lián)合開發(fā)）支持 130km/h 剎停靜止車輛、135km/h 高速緊急避讓，相當(dāng)于多了個(gè) "電子副駕"。