7月10日，2025EC-PAC全國(guó)新能源商用車性能評(píng)價(jià)公益賽在招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司圓滿落幕。賽事的權(quán)威性與公益性獲得產(chǎn)業(yè)鏈上下游高度認(rèn)可。從用戶企業(yè)到制造廠商，從行業(yè)專家到第三方機(jī)構(gòu)，與會(huì)各方一致認(rèn)為：這項(xiàng)堅(jiān)持公益屬性的專業(yè)賽事，正在成為推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。通過建立科學(xué)、公正、與時(shí)俱進(jìn)的評(píng)價(jià)體系，賽事既為終端用戶提供了可靠的采購(gòu)參考，也為制造企業(yè)指明了產(chǎn)品優(yōu)化方向，更助力政府部門制定更精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)政策。

會(huì)后，濰柴新能源商用車有限公司工程研究院副院長(zhǎng)趙波、重慶長(zhǎng)安凱程汽車科技有限公司汽車研究院副總經(jīng)理朱振濤、中國(guó)外運(yùn)海外發(fā)展有限公司全球市場(chǎng)營(yíng)銷中心副總經(jīng)理莊夢(mèng)齊及中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)專家顧問崔里寧共同接受人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、重慶日?qǐng)?bào)、重慶晚報(bào)的聯(lián)合采訪，深入解讀賽事價(jià)值與行業(yè)影響。

用戶企業(yè)：公正測(cè)評(píng)樹立采購(gòu)“金標(biāo)準(zhǔn)”

作為新能源商用車的直接使用者，中國(guó)外運(yùn)海外發(fā)展有限公司全球市場(chǎng)營(yíng)銷中心副總經(jīng)理莊夢(mèng)齊對(duì)賽事價(jià)值給予高度評(píng)價(jià)：“這次活動(dòng)結(jié)果非常公正、客觀，整個(gè)測(cè)評(píng)過程非常專業(yè)，維度也很全面，測(cè)評(píng)結(jié)果對(duì)使用企業(yè)來說具有比較強(qiáng)的參考性?！彼貏e強(qiáng)調(diào)活動(dòng)的必要性和意義，“希望未來隨著技術(shù)的發(fā)展，每年持續(xù)舉辦，讓使用企業(yè)在采購(gòu)和使用的過程當(dāng)中有一個(gè)比較好的參考標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

制造企業(yè)：聚焦核心性能，呼吁拓展智能安全維度

對(duì)于測(cè)試項(xiàng)目對(duì)關(guān)注度，續(xù)航里程、能量回收、充電兼容性成為制造企業(yè)關(guān)注的核心技術(shù)指標(biāo)。濰柴新能源商用車有限公司工程研究院副院長(zhǎng)趙波指出：“續(xù)航里程代表了新能源商用車的競(jìng)爭(zhēng)力，直接影響車輛的實(shí)用性和市場(chǎng)接受度；能量回收貢獻(xiàn)率體現(xiàn)了車輛的能效水平，對(duì)于整車經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要；充電兼容性則決定了車輛在不同場(chǎng)景下的實(shí)用性與適應(yīng)性?！泵鎸?duì)技術(shù)迭代，趙波提出前瞻性建議：“隨著智能駕駛技術(shù)發(fā)展，制造企業(yè)對(duì)智能駕駛方面項(xiàng)目比較關(guān)注，期待未來賽事增設(shè)相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)邊界拓展?！?/p>

作為新晉商用車企業(yè)代表，長(zhǎng)安凱程于6月26日剛剛發(fā)布全新一代V919車型，并攜該車型參加本次賽事3.5噸、3.7噸組別評(píng)測(cè)。長(zhǎng)安凱程汽車研究院副總經(jīng)理朱振濤強(qiáng)調(diào)了能耗電耗、動(dòng)力性能與主觀評(píng)價(jià)三大關(guān)鍵評(píng)價(jià)維度?！半姾闹苯佑绊懙秸麄€(gè)用戶運(yùn)營(yíng)成本，尤其在商用車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期；動(dòng)力性能則直接應(yīng)對(duì)如重慶等山城復(fù)雜路況下的滿載、超載挑戰(zhàn)。主觀評(píng)價(jià)反映了用戶對(duì)于車輛實(shí)際使用的綜合評(píng)價(jià)，通過主觀評(píng)價(jià)對(duì)于產(chǎn)品改進(jìn)和市場(chǎng)推廣的意義都非常大?！贬槍?duì)比賽未來優(yōu)化方向，朱振濤著重指出：“安全是行業(yè)焦點(diǎn)，建議增加專項(xiàng)安全測(cè)評(píng)；同時(shí)提升主觀評(píng)價(jià)中用戶反饋權(quán)重，使產(chǎn)品開發(fā)更精準(zhǔn)契合市場(chǎng)需求。共同促進(jìn)新能源商用車開發(fā)更好的車輛便利、效率更高又安全?！?/p>

行業(yè)組織：公益平臺(tái)驅(qū)動(dòng)可持續(xù)創(chuàng)新生態(tài)

擔(dān)任多屆賽事裁判工作的中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)專家顧問崔里寧，從行業(yè)高度闡釋了賽事的深遠(yuǎn)意義。他指出，該賽事自疫情前創(chuàng)立至今，已成為覆蓋多類商用車型的權(quán)威公益平臺(tái)：“其核心價(jià)值在于堅(jiān)持第三方立場(chǎng)、全程免費(fèi)參與、獨(dú)立裁判機(jī)制，確保了結(jié)果的公信力，為所有企業(yè)提供了公平展示與交流的舞臺(tái)。”

崔里寧進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)賽事在產(chǎn)業(yè)鏈中的橋梁作用：“它有效鏈接了制造企業(yè)、用戶單位與政府主管部門及行業(yè)協(xié)會(huì)，為政策制定與標(biāo)準(zhǔn)修訂提供了真實(shí)、前沿的行業(yè)洞察?！彼偨Y(jié)道，賽事的終極目標(biāo)在于“激發(fā)全行業(yè)創(chuàng)新活力，促進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)與合作，共同推動(dòng)中國(guó)新能源商用車實(shí)現(xiàn)安全、高效、可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

采訪后記：

2025EC-PAC全國(guó)新能源商用車性能評(píng)價(jià)公益賽的成功舉辦，不僅為行業(yè)樹立了權(quán)威的測(cè)評(píng)標(biāo)桿，更彰顯了中國(guó)新能源商用車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的創(chuàng)新活力。展望未來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)、綠色低碳等新技術(shù)快速發(fā)展，新能源商用車產(chǎn)業(yè)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。期待這項(xiàng)賽事持續(xù)創(chuàng)新，不斷完善測(cè)評(píng)體系，為行業(yè)提供更有價(jià)值的參考。同時(shí)，也呼吁更多企業(yè)積極參與，共同推動(dòng)中國(guó)新能源商用車產(chǎn)業(yè)邁向更高水平，為全球綠色交通發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和中國(guó)方案。