編輯：麻哥

7月9日晚，理想汽車正式官宣：首款純電SUV理想i8將于7月29日亮相。這款被CEO李想稱為“將再次定義純電SUV”的家庭六座車型，正以顛覆性的空間設(shè)計(jì)和技術(shù)革新，沖擊高端純電市場(chǎng)。

空間重構(gòu)：純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)爆發(fā)

理想i8的核心突破在于徹底釋放了純電架構(gòu)的潛力。與傳統(tǒng)燃油車相比，它取消發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、油箱等部件，將騰出的空間全部讓給乘員艙，實(shí)現(xiàn)“同樣尺寸空間更大，同樣空間尺寸更小”的越級(jí)體驗(yàn)。

這一設(shè)計(jì)甚至引發(fā)外觀爭(zhēng)議——其溜背造型與MPV相似的輪廓，實(shí)則為了最大化三排空間。李想直言：“像MPV不重要，重要的是讓全家人都坐得更舒服?！蓖ㄟ^(guò)優(yōu)化頭部、膝部空間及車窗視野，i8真正實(shí)現(xiàn)了三排平等舒適，尤其滿足三代同堂家庭的出行需求。

技術(shù)亮劍：超快充與續(xù)航破局

作為理想純電戰(zhàn)略的開(kāi)山之作，i8搭載800V高壓平臺(tái)與自研碳化硅功率模塊，支持5C超快充技術(shù)，12分鐘即可補(bǔ)充500公里續(xù)航（CLTC工況）。配合超700公里的續(xù)航能力，徹底化解里程焦慮。

智能化方面，激光雷達(dá)+AD Max高階智駕系統(tǒng)成為標(biāo)配，支持城市NOA導(dǎo)航輔助駕駛，雙Orin-X芯片則賦予其L4級(jí)硬件潛力。座艙內(nèi)五屏聯(lián)動(dòng)（雙聯(lián)屏+HUD+方向盤(pán)儀表+后排娛樂(lè)屏），搭配變色天幕與杜比音響，科技感與豪華感并存。

市場(chǎng)定位：40萬(wàn)級(jí)高端市場(chǎng)的“鯰魚(yú)”

理想i8預(yù)計(jì)售價(jià)40-50萬(wàn)元，直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model X。其差異化策略清晰：

• ?家庭場(chǎng)景優(yōu)先：六座布局、舒適性配置超越性能取向的競(jìng)品；
• ??補(bǔ)能體系護(hù)航：年底前建成2500座自營(yíng)超充站，解決純電用戶最大痛點(diǎn)；
• ??定價(jià)優(yōu)勢(shì)：較Model X低15-20萬(wàn)元，以高性價(jià)比切入豪華市場(chǎng)。

戰(zhàn)略意義：理想的純電“關(guān)鍵一戰(zhàn)”

i8的發(fā)布標(biāo)志著理想汽車從增程式向純電全面轉(zhuǎn)型的里程碑。作為“i系列”首款車型，它將與L系列（增程）、MEGA（純電MPV）構(gòu)成三大產(chǎn)品矩陣。

資本市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)積極——消息公布后，理想港股股價(jià)單日漲幅近3%，大摩更強(qiáng)調(diào)其“新車型周期將奠定下半年業(yè)績(jī)復(fù)蘇”。若成功突圍，理想將打破“增程強(qiáng)勢(shì)、純電乏力”的困局，重塑高端新能源市場(chǎng)格局。