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華為黑科技加持!猛士M817豪華越野即將預(yù)售智能武裝到牙齒?

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在電動(dòng)化與智能化浪潮席卷全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的當(dāng)下,豪華越野細(xì)分市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)顛覆性變革。7月17日,東風(fēng)猛士科技將攜旗下首款民用旗艦車(chē)型——猛士M817,以“風(fēng)華正猛”為主題開(kāi)啟技術(shù)發(fā)布暨預(yù)售盛典。這款融合17年軍車(chē)研發(fā)底蘊(yùn)與華為全棧智能生態(tài)的力作,或?qū)⒁浴爸悄茉揭靶挛锓N”的姿態(tài),重新定義高端新能源越野市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。

軍轉(zhuǎn)民技術(shù)賦能:硬核越野與智能科技的深度耦合

作為東風(fēng)猛士科技面向民用市場(chǎng)的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品,猛士M817實(shí)現(xiàn)了軍工基因與智能科技的跨越式融合。其全棧搭載華為乾崑智能汽車(chē)解決方案,覆蓋智駕(ADS 4.0)、座艙(鴻蒙系統(tǒng))、車(chē)控三大核心領(lǐng)域,成為首批實(shí)現(xiàn)華為智能技術(shù)全域覆蓋的豪華越野SUV。在越野性能層面,猛士M817延續(xù)了軍工底盤(pán)的強(qiáng)悍基因:雙向20°后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將最小轉(zhuǎn)彎半徑壓縮至5.2米,配合150mm可調(diào)空氣懸架與原地掉頭功能,使其在城市狹窄路況與極限越野場(chǎng)景間游刃有余。而行業(yè)首創(chuàng)的“超級(jí)拓展塢”設(shè)計(jì),通過(guò)6個(gè)AUX頂置開(kāi)關(guān)與預(yù)留電源接口,為用戶提供了高度個(gè)性化的改裝空間,從戶外裝備到應(yīng)急設(shè)備,均可實(shí)現(xiàn)模塊化拓展。

安全與智能雙維突破:重新定義越野車(chē)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

在豪華越野領(lǐng)域,安全性能始終是核心競(jìng)爭(zhēng)維度。猛士M817在中汽中心嚴(yán)苛的“托底+卡車(chē)前后夾擊”連環(huán)碰撞測(cè)試中,以50km/h時(shí)速撞擊22噸卡車(chē)后,再遭5噸卡車(chē)追尾,其籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)通過(guò)多路徑吸能設(shè)計(jì),確保A、B、C柱無(wú)顯著變形,乘員艙生存空間完整無(wú)損。電池包在劇烈沖擊下保持零位移、零起火爆炸,電解液與燃油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雙重密封,E-CALL緊急呼叫系統(tǒng)更在碰撞后3秒內(nèi)自動(dòng)觸發(fā)救援響應(yīng)。智能化層面,華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)賦予車(chē)輛全場(chǎng)景駕駛輔助能力,代客泊車(chē)、離車(chē)泊入等功能顯著降低操作負(fù)荷,而全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0通過(guò)前向、側(cè)向、后向主動(dòng)干預(yù),構(gòu)建起立體化安全防護(hù)網(wǎng)。

市場(chǎng)格局生變:40萬(wàn)級(jí)越野市場(chǎng)迎來(lái)智能代際差

相較于同級(jí)競(jìng)品坦克700,猛士M817在智能化維度展現(xiàn)出代際優(yōu)勢(shì)。鴻蒙座艙以流暢的交互體驗(yàn)與生態(tài)整合能力重塑人機(jī)關(guān)系,乾崑智駕ADS 4.0則通過(guò)覆蓋城市、高速、越野的全場(chǎng)景輔助,填補(bǔ)了傳統(tǒng)硬派SUV的智能短板。在舒適性配置上,丹拿音響、Nappa真皮座椅、智能空調(diào)(負(fù)離子凈化+香氛系統(tǒng))的組合,進(jìn)一步強(qiáng)化了其高端定位。據(jù)行業(yè)分析,基于軍工品質(zhì)背書(shū)、華為全棧技術(shù)賦能及越級(jí)越野性能,猛士M817預(yù)售價(jià)格有望突破40萬(wàn)元區(qū)間,直指高端新能源越野市場(chǎng)核心地帶。

隨著7月17日預(yù)售發(fā)布會(huì)的臨近,猛士M817正以“智能全能時(shí)代”開(kāi)拓者的姿態(tài),推動(dòng)豪華越野市場(chǎng)從機(jī)械性能競(jìng)賽向智能化、電動(dòng)化綜合競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型。這款凝聚軍工智慧與科技巨頭創(chuàng)新成果的車(chē)型,能否重塑市場(chǎng)格局?答案即將揭曉。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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07-15
智駕大橫評(píng)

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