作為英國(guó)旗下的豪華品牌——捷豹，近幾年在國(guó)內(nèi)過(guò)的可是相當(dāng)?shù)膽K了，為什么這么說(shuō)，旗下的捷豹XEL、捷豹XFL以及捷豹E-PACE三款車(chē)型，銷(xiāo)量是一個(gè)比一個(gè)差，目前捷豹XEL作為主銷(xiāo)車(chē)型，6月份售出了828輛的成績(jī)，原價(jià)32.98萬(wàn)的售價(jià)確實(shí)讓很多消費(fèi)者望而卻步。

那我對(duì)于捷豹XEL的印象，那可是有著不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，如果對(duì)這款車(chē)無(wú)感的兄弟們，那可以直接撤了，因?yàn)檫@篇文章基本上都是優(yōu)點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)一：品牌出身

英國(guó)品牌在造車(chē)?yán)砟钌鲜峭耆裱@種英倫風(fēng)，不管是捷豹、名爵、路虎等，可以說(shuō)是給人一種感覺(jué)，出身貴族。即便現(xiàn)在售價(jià)6萬(wàn)多的名爵，在同級(jí)別中也是有點(diǎn)西裝暴徒的感覺(jué)。名爵旗下的MG7最為明顯、捷豹XEL、以及路虎攬勝等車(chē)型。

優(yōu)點(diǎn)二：32.98萬(wàn)的售價(jià)讓人望而卻步，15.98萬(wàn)炸了都炸的好

捷豹XEL直接對(duì)標(biāo)的車(chē)型就是34C，34C上面的優(yōu)勢(shì)幾乎你全部都可以在捷豹XEL上找到，奔馳C的外觀、奧迪4L的駕駛、寶馬3系的操控，可以說(shuō)是集優(yōu)點(diǎn)于一身的車(chē)型。

定位中型車(chē)，軸距達(dá)到了2953mm，空間上沒(méi)的說(shuō)，全系2.0T的動(dòng)力，加上8AT的白孫曉，加速最快能夠達(dá)到7.3秒，雖然比起現(xiàn)在的新能源差了很多，但是油車(chē)的動(dòng)力的這種轟鳴聲，確實(shí)來(lái)勁。

除此之外，捷豹XEL 90周年典藏版還提供前后紅色制動(dòng)卡鉗、流水式轉(zhuǎn)向燈、R-Dynamic保險(xiǎn)杠、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱等配置。主打一個(gè)貼近中國(guó)消費(fèi)者。

車(chē)尾部分還裝配有“90周年典藏版”專屬車(chē)身銘牌。

內(nèi)飾的豪華氣息也并不弱，12.3英寸液晶儀表盤(pán)、InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)、前排無(wú)線充電、前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、12揚(yáng)聲器英國(guó)之寶音響等。

可以說(shuō)是兼顧外觀顏值和內(nèi)飾豪華

優(yōu)點(diǎn)三：不同于BBA爛大街，捷豹確實(shí)足夠小眾

走在大街上，也會(huì)忍不住看兩眼，這種英倫紳士風(fēng)確實(shí)不多見(jiàn)。

那以上的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)是我對(duì)這臺(tái)車(chē)的最高評(píng)價(jià)了，但是這臺(tái)車(chē)也并不是確實(shí)優(yōu)點(diǎn)，捷豹XEL那最大的缺點(diǎn)就是后期用車(chē)成本上了，以奔馳C為例， 現(xiàn)在都加了48V輕混，油耗相對(duì)較小，而捷豹 XEL不一樣，直接硬剛。

而且后期的保養(yǎng)、維修都是按照32.98萬(wàn)的售價(jià)去的，對(duì)于養(yǎng)護(hù)來(lái)說(shuō)是一筆不小的開(kāi)支。

缺點(diǎn)二：這個(gè)名字我是真的受不了：奇瑞捷豹路虎（個(gè)人讀法，怪怪的）

整體來(lái)說(shuō)，捷豹XEL幾乎沒(méi)有什么缺點(diǎn)，畢竟養(yǎng)護(hù)對(duì)于一臺(tái)車(chē)是必然的，只要這臺(tái)車(chē)喜歡，那就賺到了。