吉利博越從最初誕生開(kāi)始，就被不少人定義為國(guó)產(chǎn)家用SUV的天花板，無(wú)論是整車(chē)質(zhì)感還是綜合底盤(pán)實(shí)力，它的表現(xiàn)都給我們留下了很深刻的印象。不過(guò)大家熟悉的博越已經(jīng)在上次換代改為了博越L，而更年輕的博越COOL接替了這個(gè)名字。雖然現(xiàn)在車(chē)市目光基本都集中在了新能源，但吉利依舊帶來(lái)了新款博越，它對(duì)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，預(yù)計(jì)會(huì)在8月正式上市。

官方將其稱(chēng)之為全新博越，最大的變化集中在了前臉的位置，前格柵改為了直瀑布式設(shè)計(jì)，其靈感來(lái)源于長(zhǎng)橋臥波·前格柵靈感源自江南廊橋，12道格柵以橋柱陣列排布，柵條間隙采用高光注塑+高亮燙印+鋼琴漆鐳雕等先進(jìn)工藝。并且新款還增加了時(shí)下流行的貫穿式燈組，細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)增加了一點(diǎn)科技感。

車(chē)身側(cè)面和尾部變化并不多，車(chē)側(cè)延續(xù)了現(xiàn)款的數(shù)字光影腰線(xiàn)，雙色的配色加上較高的腰線(xiàn)，給人很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)保留霓虹貫穿尾燈，但燈腔內(nèi)部升級(jí)為雙層折射結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后形成如液態(tài)金屬般的流動(dòng)效果。后保險(xiǎn)杠采用雙邊共四出排氣裝飾（實(shí)際為隱藏式排氣），配合擴(kuò)散器造型的黑色護(hù)板，進(jìn)一步強(qiáng)化性能感。此外，新款車(chē)型還推出琉璃藍(lán)、雨巷白、蘭亭灰和水映銀共四種新中式車(chē)色。

內(nèi)飾也進(jìn)行了一定升級(jí)，延續(xù)“新中式美學(xué)”脈絡(luò)，提供如意橙和福祿灰的雙色主題，全系標(biāo)配的13.2英寸2K中控屏由豎屏改為橫屏布局，高通8155芯片配合銀河OS 2.0系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)輛控制等40+應(yīng)用場(chǎng)景。另外，它還配有哈曼Infinity 10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)采用Logic7環(huán)繞聲技術(shù)，配合72色數(shù)字情感氛圍燈，可實(shí)現(xiàn)音樂(lè)節(jié)奏聯(lián)動(dòng)、空調(diào)溫度映射等多模態(tài)交互。

空間表現(xiàn)方面，2701mm軸距帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的后排腿部空間，配合15mm超厚舒適性海綿填充的云感舒享座椅，長(zhǎng)途乘坐舒適性顯著提升。后備箱常規(guī)容積571L，可通過(guò)感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)實(shí)現(xiàn)便捷存取，后排座椅支持4/6比例放倒，最大擴(kuò)展至1800L。

動(dòng)力方面，新款博越預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)搭載1.5TD+7DCT動(dòng)力，最大輸出功率181馬力，290N·m扭矩，WLTC綜合油耗6.29L/100km。動(dòng)力表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別還是非常優(yōu)秀的，再加上吉利比較出色的底盤(pán)調(diào)校，整體的運(yùn)動(dòng)型在這個(gè)價(jià)位很突出。

雖然名字上是全新博越，但我們都知道它要比我們熟悉的博越有著更年輕的定位和更低的價(jià)格，而此次升級(jí)更多是將配置進(jìn)行喜下放，這也是當(dāng)下很多燃油車(chē)的升級(jí)方式，讓它更有競(jìng)爭(zhēng)力。那新款博越也將在8月正式上市，對(duì)純?nèi)加蛙?chē)感興趣的朋友不妨關(guān)注一下！