電動(dòng)車越來(lái)越火，北京越野卻向越野圈澆了一桶“油”——BJ40燃油在7月19日正式上市，煥新價(jià)12.69萬(wàn)起！柴油版百公里油耗僅8L，一箱油續(xù)航1000公里，還新增前橋差速鎖，這些都是真正越野迷心中的“剛需”。

在電動(dòng)轟鳴中逆流而上，BJ40燃油亮出的不只是價(jià)格牌。

7月19日，BJ40燃油正式上市，煥新價(jià)12.69萬(wàn)元-13.69萬(wàn)元，比許多城市SUV都親民。柴油版油耗更是低至8L/100公里，一箱油輕松續(xù)航1000公里，硬派SUV與精打細(xì)算也能共存，這對(duì)于常年馳騁大西北的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是太符合需求了。

當(dāng)增程版熱賣3萬(wàn)輛，為何還要“逆行”推燃油版？答案藏在細(xì)節(jié)里。BJ40燃油不僅沒在越野體驗(yàn)上妥協(xié)，反而更強(qiáng)悍——在增程版后橋鎖+中鎖基礎(chǔ)上，新增前橋差速鎖，“三把鎖”配置直接拉滿！智能全時(shí)四驅(qū)+九種地形模式，越野硬實(shí)力只增不減。

對(duì)真正的越野老炮而言，純?nèi)加蛣?dòng)力帶來(lái)的可靠安心感，是長(zhǎng)途穿越時(shí)無(wú)法替代的底氣。北汽精準(zhǔn)戳中了這群用戶的核心訴求。

然而，低價(jià)高配的背后，BJ40燃油仍有硬仗要打?！皞鹘y(tǒng)國(guó)企”的品牌認(rèn)知是其一。在消費(fèi)者心中，北京越野需要撕掉陳舊標(biāo)簽，用更鮮明的智能科技屬性證明自己。在營(yíng)銷層面嘗試全員傳播，從經(jīng)銷商到用戶每個(gè)人都可以是一個(gè)自媒體，努力用智能科技形象帶動(dòng)中國(guó)越野王牌形象，讓“越野世家”可靠耐用的口碑聲譽(yù)不斷深化，圈粉越來(lái)越多的越野小白。

在真正的用戶傳播打開局面以后，品牌車型的公關(guān)傳播要發(fā)揮“指揮棒”作用，而不是現(xiàn)在為了一個(gè)“版”字（官方定義為BJ40燃油而非BJ40燃油版）和媒體費(fèi)半天口舌，要讓這匹硬派“寶馬”真正馳騁，必須讓更多潛在用戶看得見、摸得著、買得到。

當(dāng)對(duì)手在電動(dòng)賽道狂飆，BJ40燃油用“三把鎖”和12.69萬(wàn)的價(jià)格向市場(chǎng)宣戰(zhàn)：硬派越野的純粹體驗(yàn)，燃油車依然底氣十足！這場(chǎng)“技術(shù)逆行”能否殺出血路？市場(chǎng)終會(huì)給出答案。