在品牌總裁漢肯·塞繆爾森（Hakan

Samuelsson）的見(jiàn)證下，沃爾沃汽車(chē)正式發(fā)布了其進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的“殺手锏”——SMA超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，并全球首發(fā)基于該架構(gòu)打造的首款車(chē)型：全新XC70長(zhǎng)續(xù)航混動(dòng)SUV。這款新車(chē)CLTC純電續(xù)航超過(guò)200公里，刷新了品牌插電式混動(dòng)續(xù)航成績(jī)，彰顯了沃爾沃加碼超級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)的堅(jiān)定步伐。

洞察市場(chǎng)，搭建電動(dòng)轉(zhuǎn)型橋梁

面對(duì)洶涌的新能源大潮，漢肯·塞繆爾森指出：“XC70的推出并非偶然，它精準(zhǔn)回應(yīng)了市場(chǎng)需求，是沃爾沃電動(dòng)化轉(zhuǎn)型路上的重要里程碑。我們希望借助這款車(chē)，為對(duì)純電尚持觀(guān)望態(tài)度的消費(fèi)者，搭建一座通向綠色出行的信任之橋?！奔夹g(shù)底座，SMA平臺(tái)引領(lǐng)革新

作為豪華品牌首個(gè)專(zhuān)屬超混架構(gòu)，SMA平臺(tái)融合了沃爾沃近百年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，并深度整合了中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新成果。它兼顧SPA燃油平臺(tái)與SPA2純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)燃油與電動(dòng)并行發(fā)展的立體布局。模塊化設(shè)計(jì)帶來(lái)極高的靈活性，支持多級(jí)別車(chē)型的開(kāi)發(fā)，樹(shù)立了續(xù)航、安全和智能等方面的新標(biāo)桿。

安全依然是沃爾沃研發(fā)的核心理念?；诤Ａ空鎸?shí)路況數(shù)據(jù)，沃爾沃工程團(tuán)隊(duì)建立了嚴(yán)苛的安全驗(yàn)證體系，結(jié)合本土研發(fā)力量，在智能交互和能源管理等領(lǐng)域形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力，為高端混動(dòng)市場(chǎng)開(kāi)辟了新的發(fā)展方向。

設(shè)計(jì)進(jìn)化，細(xì)節(jié)盡顯匠心

全新XC70在造型上采用現(xiàn)代手法詮釋斯堪的納維亞設(shè)計(jì)哲學(xué)，以“理性進(jìn)化”為設(shè)計(jì)語(yǔ)言，演繹電動(dòng)時(shí)代的豪華氣質(zhì)。整車(chē)優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.28Cd，兼顧美感和效率。盾型封閉前臉和立體造型的雷神之錘LED矩陣大燈，強(qiáng)化了電氣化的視覺(jué)辨識(shí)度。

車(chē)側(cè)通過(guò)軸距優(yōu)化實(shí)現(xiàn)黃金比例，立體腰線(xiàn)搭配懸浮式車(chē)頂，視覺(jué)動(dòng)感十足。C柱創(chuàng)新導(dǎo)流設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了第三排空間，還提升了行駛穩(wěn)定性。維京戰(zhàn)斧尾燈升級(jí)為立體光幕系統(tǒng)，在惡劣天氣下可自動(dòng)增強(qiáng)亮度，將沃爾沃的安全理念融入每一處細(xì)節(jié)。

車(chē)內(nèi)采用北歐極簡(jiǎn)風(fēng)格，選用天然亞麻纖維復(fù)合材料和再生鋁材，營(yíng)造環(huán)保座艙。全系配備Orrefors水晶電子擋把和人體工學(xué)座椅，凸顯品牌對(duì)豪華體驗(yàn)的獨(dú)到理解。六款“北歐秘境”專(zhuān)屬車(chē)色，包括松湖綠、霞光灰等靈感來(lái)源于自然的色彩，滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化審美需求。

全球布局，加快電驅(qū)戰(zhàn)略

作為SMA平臺(tái)的首發(fā)之作，XC70填補(bǔ)了高端混動(dòng)市場(chǎng)的空白。新車(chē)計(jì)劃今年第四季度率先在中國(guó)上市，隨后將進(jìn)入歐洲、北美等主要市場(chǎng)。沃爾沃還透露，未來(lái)兩年將基于SMA平臺(tái)推出三款覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型，構(gòu)建SUV、轎車(chē)和旅行車(chē)在內(nèi)的完整超級(jí)混動(dòng)產(chǎn)品序列。

此次發(fā)布會(huì)被視為沃爾沃在漢肯·塞繆爾森領(lǐng)導(dǎo)下布局新能源的關(guān)鍵步驟。憑借SMA超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)和SPA2純電平臺(tái)的雙線(xiàn)推進(jìn)，沃爾沃正全力沖刺“2030年實(shí)現(xiàn)全系電動(dòng)化”的目標(biāo)。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵期，沃爾沃將繼續(xù)依托技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)計(jì)突破，重新定義豪華汽車(chē)的未來(lái)方向。