隨著新能源的競爭趨向于塵埃落定，燃油領域的競爭似乎有加劇的趨勢，這段時間燃油車型的“一口價”并沒有少見。

日前，五菱旗下小型SUV——2026款星馳正式上市，同樣采用“限時先享一口價”的形式，可疊加國家汽車報廢補貼至高15000元，共推出2款配置，1.5L 6MT自由型現(xiàn)金一口價5.28萬元、國補置換一口價3.78萬元（上市指導價5.68萬元），1.5L CVT暢玩型現(xiàn)金一口價6.68萬元、國補置換一口價5.18萬元（上市指導價7.18萬元）。

3.78萬元的價位，讓不少消費者大呼“還要什么自行車”。新車對標的是奇瑞瑞虎3x、吉利繽越等小型SUV。實際上，瑞虎3X和繽越等車型也有國補存在，此前的瑞虎3X在國補后同樣3萬多。

但對比起來，瑞虎3X仍然是2024款，五菱星馳倒是更新到2026款了。綜合來看，五菱星馳尺寸上要更大，車長達到4350mm；但配置方面，瑞虎3X更優(yōu)，其CVT卓越版指導價僅比星馳手動自由型貴1千塊。不僅是自動擋，還多了倒車影像、無鑰匙啟動、LED日行燈、自動頭燈等配置。

動力方面，星馳搭載一臺1.5L發(fā)動機，最大功率為73千瓦，峰值扭矩為143?！っ住６鸹?X功率更大，達到85kW。

一個是大尺寸，另一個是高配置，你們會怎么選呢？

此外，2025年上半年，上汽通用五菱以75.3萬輛的銷量，硬生生撐起了上汽集團36.7%的業(yè)績。其中，五菱銀標乘用車則瞄準家庭用戶，上半年銷量31.15萬輛，同比增長27.4%。

可以看到，近些年五菱在家用車上花了不少心思，做到錯位競爭，加上憑借五菱宏光和宏光MINI等“神車”積累下的口碑，還真給五菱走出了自己的路。