前幾日，賈躍亭在美國發(fā)布了FX Super One，并且宣布在發(fā)布會(huì)結(jié)束后就獲得了共計(jì)10034個(gè)付費(fèi)預(yù)訂單。

FX Super One非常特別的是搭載了FF Super EAI F.A.C.E.（超級(jí)智臉）系統(tǒng)，它在傳統(tǒng)汽車的前格柵之處搭載了一塊屏幕，可以顯示內(nèi)容，做到“千車千臉”。

在這款車的外觀公布后，許多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)其與國內(nèi)長城汽車魏牌高山9非常相似，除了將格柵換成了屏幕，其余設(shè)計(jì)幾乎一致。而在FX Super One的中文官方頁面上，甚至還一度出現(xiàn)“高山9”的字樣。

因此許多網(wǎng)友認(rèn)為賈躍亭的FX Super One其實(shí)就是完全抄襲了魏牌高山9，然后弄了塊屏幕上去而已。

不過據(jù)最新的消息，賈躍亭的FX Super One就是獲得魏牌高山合作授權(quán)的車型。你以為的抄襲，其實(shí)是人家官方合作。

此前賈躍亭提出FF將成為中美汽車產(chǎn)業(yè)的橋梁，可能大家還不懂是什么意思，現(xiàn)在應(yīng)該清楚了，那就是幫助國產(chǎn)汽車廠商把車運(yùn)到美國去賣。

據(jù)了解，與賈躍亭目前合作的有四家國產(chǎn)車企，長城汽車就是其中之一。

由于目前美國對(duì)中國新能源整車的進(jìn)口關(guān)稅過高，因此中國汽車廠商基本沒可能直接進(jìn)入美國市場。

而賈躍亭的FF是美國本土車企，通過將中國生產(chǎn)的整車零部件以“汽車零部件”名義進(jìn)口至美國，能夠極大降低成本，規(guī)避高額的關(guān)稅。這種中國車企授權(quán)+美國本地組裝的模式，或許在未來還會(huì)吸引更多中國車企。

值得一提的是，有消息稱后續(xù)賈躍亭還會(huì)把極越01帶到美國市場。不過極越汽車現(xiàn)在已經(jīng)處于生產(chǎn)線全面停擺的狀態(tài)，而且還拖欠供應(yīng)商不少資金，這大概率是謠傳。