“您玩過四驅(qū)車嗎？”

“玩過啊，現(xiàn)在也還在用?！?/p>

“我說的是四驅(qū)小子里的那種電動遙控四驅(qū)車，玩具車?！?/p>

“‘四驅(qū)郎’啊……小時候也玩過?！?/p>

“田宮俊作去世了，我覺得欠這個日本人一輛正品四驅(qū)車?！?/p>

……

“聊聊田宮俊作吧?！?/p>

今天就來聊一聊諸多汽車愛好者的啟蒙師：田宮株式會社（公司）第二任社長、“迷你四驅(qū)車”品牌創(chuàng)始人田宮俊作?；蛟S大多數(shù)80后和90后不見得聽過這個名字，但是基本都有玩過電動迷你四驅(qū)車；曾經(jīng)有一部名為《四驅(qū)小子》的動漫，其在汽車愛好者中的影響力應(yīng)當(dāng)大于《頭文字D》，因為這是一部兒童動漫，可是卻在許多兒童的心目中種下了熱愛汽車的種子。

筆者印象中沒有“四驅(qū)小子”這個名稱，依稀記得那時候的名稱叫做“四驅(qū)郎?！?/p>

但不論叫做什么，那時候看這部動漫都覺得非常熱血。

其使用的車輛是采用單電機驅(qū)動，類似于分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)的硬連接傳動系統(tǒng)；車輛不具備轉(zhuǎn)向機構(gòu)，當(dāng)時也沒有現(xiàn)在的跑道，競技模式是由一個少年拿著一把類似于曲棍球棒的長桿控制車輛行駛方向。

車輛四角有固定的轉(zhuǎn)輪，通過長桿的頭部調(diào)整角度以改變車輛行駛方向。

主角的名字已經(jīng)想不起來，只是現(xiàn)在回想起來依然佩服田宮俊作的創(chuàng)意，以及動漫人物中的每個角色的超強體能——因為人要一直跟著車輛跑，才能用長桿控制車輛的轉(zhuǎn)向；所以沒有超人般的體能，想要玩好四驅(qū)車顯然是不可能的。

回想起來這也是筆者認(rèn)為田宮俊作值得一講的第二個因素，當(dāng)初售價從幾元錢到幾十元的各類電動迷你四驅(qū)車，其不僅讓許80、90后了解了汽車最基礎(chǔ)的驅(qū)動原理，同時也讓許多的當(dāng)時的孩子們遠(yuǎn)離電玩而有效鍛煉了體能。

然而，四驅(qū)車也一定程度的被神化，不是所有車型都需要四輪驅(qū)動。

曾經(jīng)看過《四驅(qū)小子》的80、90后們大都執(zhí)著于購買四驅(qū)汽車，且大都偏愛SUV車型；這里難免有情懷的因素，有田宮俊作的影響。但并非所有車型都需要四驅(qū)，SUV需要四驅(qū)，因其原型車是越野車，需要一定的輕越野能力；可是現(xiàn)在連轎車都在普及四驅(qū)，尤其是采用電驅(qū)動技術(shù)且有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各類新能源汽車。

可是四輪驅(qū)動的汽車只是在操控極限上相較于兩驅(qū)車有一定優(yōu)勢，但并非所有汽車愛好者都敢于或需要極限駕駛。

那么帶有前輪驅(qū)動的四驅(qū)車則難免會有前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向感受，前輪的動力會一定程度影響汽車轉(zhuǎn)向的細(xì)膩感。如果追求駕駛質(zhì)感、想要方向盤“指哪打哪”的話，后驅(qū)車是最佳選項；反之，前驅(qū)車的制造成本最低，對于駕駛品質(zhì)的追求不是很高。

這是三類不同驅(qū)動方式的汽車體驗的差異。

四驅(qū)車的完美更像是一種想象或一種回憶。