2025年4月,極氪在上海車展上帶來了旗下首款全尺寸超豪華SUV——極氪9X(ZEEKR
9X),這不僅是極氪在新能源市場的一次重要突破,更被寄予了重塑高端SUV格局的厚望。作為極氪品牌的旗艦之作,9X融合了極氪最前沿的超級電混技術(shù)、豪華配置與智能駕駛系統(tǒng)。它的出現(xiàn),也讓不少關(guān)注豪華新能源SUV的用戶開始思考:這款車值不值得等?它的價格又會是多少?

結(jié)合目前披露的信息與市場分析,極氪9X的主銷價格預(yù)計在60萬元起。對比同級豪華新能源SUV,如寶馬X7新能源、奔馳GLS混動版甚至路特斯ELETRE,這個價格不僅極具競爭力,也讓9X在豪華新能源SUV陣營中有了足夠的底氣。
旗艦定位:極氪史上最強(qiáng)SUV
極氪9X是極氪旗下的首款全尺寸SUV,定位為“全球超豪華SUV新旗艦”,尺寸上車長超過5.2米,車寬超過2米,軸距接近3.2米,車身高度超過1.8米,這樣的“大塊頭”,在氣場上足以媲美傳統(tǒng)百萬級豪華SUV。外觀方面,9X采用極氪最新的家族化設(shè)計語言,前臉類似極氪009
MPV,整車融入了多達(dá)42242個鉆石切割型面,折射出流動的銀河光影效果,配合浩瀚星鉆矩陣燈組與22英寸鏡面鍛造輪轂,視覺沖擊力極強(qiáng)。
值得一提的是,9X的車頂靈感來源于豪華游艇飛橋設(shè)計,配合3款動態(tài)變色漆,可隨光線呈現(xiàn)深藍(lán)到紫紅的漸變效果,進(jìn)一步凸顯它的獨(dú)特氣質(zhì)。
動力與續(xù)航:3秒級加速+800km續(xù)航
動力系統(tǒng)是極氪9X最值得關(guān)注的亮點(diǎn)之一。它采用了全棧900V高壓架構(gòu)+超級電混技術(shù),配備四電機(jī)混動系統(tǒng),前后電機(jī)功率分別為290kW和370kW,混動系統(tǒng)中的2.0T發(fā)動機(jī)功率達(dá)到205kW,較同級產(chǎn)品高出70%以上。
得益于這種組合,極氪9X不僅擁有零百加速3秒級的性能表現(xiàn),還能實(shí)現(xiàn)超800公里的純電續(xù)航,在長途出行、城市通勤及極端路況下都能從容應(yīng)對。同時,搭載的6C驍遙電池支持20%-80%電量9分鐘快充,在新能源車型中刷新了補(bǔ)能效率紀(jì)錄,大幅緩解用戶的充電焦慮。

底盤與駕控:全地形豪華體驗(yàn)
作為全尺寸SUV,極氪9X在底盤技術(shù)上同樣堆滿了“黑科技”。它是全球首款同時搭載閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD的SUV,懸架可舉升110mm,最大離地間隙可達(dá)288mm,配合主動穩(wěn)定桿,無論是在高速過彎還是非鋪裝越野路段,都能兼顧舒適性與操控性。
對于喜歡戶外越野或注重舒適駕乘的用戶而言,這一底盤表現(xiàn)無疑提升了9X的競爭力。
智能化:L3級輔助駕駛+五屏互聯(lián)
在智能化方面,極氪9X首發(fā)搭載千里浩瀚H9智駕方案,配備雙Thor芯片、5顆激光雷達(dá)和1400TOPS算力,實(shí)現(xiàn)了L3級智能輔助駕駛,大大提升了行車的安全性與便利性。
車內(nèi)采用雙17.6英寸3K懸浮屏+50英寸ARHUD的五屏互聯(lián)系統(tǒng),配合31揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響與主動降噪,將高速行駛艙內(nèi)噪音控制在58分貝,比奔馳S級還低3分貝。第二排更提供零重力座椅、50W無線充電、電動小桌板與13L冷暖冰箱,充分滿足商務(wù)與家庭的多場景需求。
預(yù)售價:為何是60萬元起?
從硬件堆料、技術(shù)含量到豪華配置,極氪9X無疑是一款沖擊豪華新能源SUV市場的“重量級選手”。那么,它的價格為什么預(yù)計會是60萬元起?
首先,從對標(biāo)車型來看,奔馳GLS混動版、寶馬X7新能源均在80萬120萬元區(qū)間,國產(chǎn)新能源陣營中,問界M9、理想MEGA等高配車型售價也在50-60萬元,9X在技術(shù)、智能化和豪華感上的配置明顯更激進(jìn),因此60萬元起售具備合理性。
如果極氪能保持一貫的高性價比策略,9X很可能會成為同價位中最“能打”的豪華電混SUV之一。
值不值得等?
極氪9X并非只是一輛大尺寸SUV,它在設(shè)計、動力、智能、豪華等多個維度全面突破,將新能源SUV的標(biāo)準(zhǔn)提升到了一個新高度。對于預(yù)算在60萬元及以上,并且希望兼顧性能、豪華與實(shí)用性的用戶而言,極氪9X無疑是2025年最值得關(guān)注的車型之一。
預(yù)計在2025年第三季度,極氪9X將正式上市。如果你正在考慮入手一臺全能型新能源豪華SUV,不妨把它列入重點(diǎn)關(guān)注清單。