7月24日上午，智己汽車官方預熱了一款超級增程系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有66度的電池容量和800V超快充高壓平臺。這些配置放在許多中高端純電車上并不算稀奇，但若應用在增程車上，就顯得相當夢幻了。盡管正式發(fā)布日期定在8月1日，但僅這道預熱的前菜已經(jīng)足夠震撼。

智己超級增程的電池是智己與寧德時代共同打造的增程專屬大電池，容量達66度，已經(jīng)超過了Model Y后輪驅(qū)動版上的62.5度電池。智己宣稱，這款電池具有“一臺Model Y的電量，三臺Model Y的續(xù)航”，也就是說，滿油滿電狀態(tài)下，智己超級增程系統(tǒng)綜合續(xù)航里程至少是1500km往上。

在純電續(xù)航里程方面，智己超級增程系統(tǒng)的CLTC純電續(xù)航里程可達450km+，在市區(qū)內(nèi)完全可以當純電車使用，一周充一次電足夠。與目前熱門的增程/插混車相比，優(yōu)勢明顯：問界M9的純電續(xù)航為290km，理想L9的純電續(xù)航里程為280km，即使是技術非常卷的極氪9X，其純電續(xù)航里程也只有350km。

現(xiàn)在新能源車上的快充技術并不罕見，許多插混車也配備了快充功能，一般電量從30%充到80%需要十幾分鐘到二十分鐘，也就是喝一杯咖啡的時間。然而，智己的超級增程技術與眾不同，它不僅是800V高壓平臺，還宣稱“咖啡剛?cè)?，電量已充滿”。雖然具體快充倍率和時間尚未公布，但根據(jù)這一宣傳語，我們可以推測，一般點一杯咖啡等五六分鐘就可以取了。以支持6C快充的極氪9X作為參考，其電量從20%充到80%僅需9分鐘，因此個人猜測智己超級增程系統(tǒng)的充電倍率可能達到6C！

那么，智己的這套超級增程系統(tǒng)將應用在哪些車型上呢？從官方動態(tài)來看，應該是智己LS6和智己LS9。這兩款車型將同時推出純電版和增程版，預計將在8月1日的技術發(fā)布會上亮相。

重點來了，智己LS6的權益后價格區(qū)間是19.49萬-25.29萬元，增程版的價格無疑會更便宜一些。不到30萬，就能享受450km的純電續(xù)航甚至6C快充，這樣的性價比，你們覺得香不香？