在 7 月 23 日的印尼國際車展（GIIAS）上，五菱汽車的全新 MPV 車型 —— 星光 730（海外命名為 “WULING Cortez DARION”）驚艷全球首發(fā)，該車基于天輿架構(gòu)打造，承載著五菱在新能源和傳統(tǒng)動力領(lǐng)域的雙重技術(shù)積淀，計(jì)劃于今年第四季度正式上市，這一消息在汽車行業(yè)內(nèi)引發(fā)廣泛關(guān)注。

從外觀設(shè)計(jì)來看，五菱星光 730 采用了差異化設(shè)計(jì)理念。燃油版車型采用了頗為夸張的 “大嘴” 式黑色網(wǎng)格結(jié)構(gòu)進(jìn)氣格柵，為整車增添了一份大氣與穩(wěn)重，使其更符合傳統(tǒng)燃油車用戶對于力量感的追求。而純電版車型則采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，這是當(dāng)下新能源車型的典型特征，簡潔的造型不僅凸顯了其電動身份，更降低了風(fēng)阻系數(shù)，有助于提升續(xù)航表現(xiàn)。大燈之間用黑色裝飾件連接，下方保留簡潔的下格柵，整體風(fēng)格時尚且富有科技感。車身側(cè)面，新車長寬高分別為 4910/1850/1770mm，軸距達(dá) 2910mm，采用了隱藏式側(cè)滑門設(shè)計(jì)，不僅提升了車輛側(cè)面的整體美觀度，在狹窄停車場景下，雙側(cè)電滑門方便乘客上下車的優(yōu)勢也盡顯無遺，無論是家長抱娃還是老人進(jìn)出，都能輕松實(shí)現(xiàn)，充分體現(xiàn)了對多成員家庭的關(guān)懷。搭配 16 英寸雙五輻輪轂以及懸浮式車頂，在保留商用 MPV 干練線條的同時，營造出跨界感，更符合當(dāng)下消費(fèi)者對于車輛外觀多元化的審美需求。車尾部分，整體設(shè)計(jì)較為簡潔，貫穿式的尾燈組拉伸了車輛的視覺寬度，點(diǎn)亮后具有較高的辨識度。

步入車內(nèi)，五菱星光 730 展現(xiàn)出全新的家族風(fēng)格內(nèi)飾。雙幅式多功能方向盤上點(diǎn)綴著玫瑰金飾條，既增添了精致感，又為車內(nèi)注入了一絲活潑氣息。方向盤可提供清晰的行車相關(guān)信息，方便駕駛者隨時掌握車輛狀態(tài)。大尺寸的聯(lián)屏位于中控視覺的核心位置，其操作界面簡潔直觀，貼合現(xiàn)代用戶的交互習(xí)慣，無論是導(dǎo)航、多媒體娛樂還是車輛設(shè)置等功能，都能輕松操作。新車還采用了 MPV 常見的懷擋設(shè)計(jì)，這一巧妙布局有效釋放了前排的儲物空間，極大地提高了車內(nèi)空間的使用效率，對于注重空間實(shí)用性的 MPV 用戶來說，無疑是一大福音。車內(nèi)采用 “2+2+3” 的 7 座布局，第二排獨(dú)立座椅支持前后滑動，即便是在滿員狀態(tài)下，后備箱仍可容納 20 寸行李箱，滿足家庭出行的裝載需求。

動力性能方面，五菱星光 730 展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力。新車將提供純電（EV）、插混（PHEV）以及燃油三種動力版本。純電版搭載 100 千瓦單電機(jī)與磷酸鐵鋰電池，工信部申報(bào)信息顯示，電池容量有 54.5 度和 60 度兩種選擇，對應(yīng)的 CLTC 工況續(xù)航里程分別為 450 公里和 500 公里，能夠滿足日常城市通勤以及中短途出行需求。插混版由 1.5L 自吸發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率或達(dá) 228 千瓦（78 千瓦發(fā)動機(jī) + 150 千瓦電機(jī)），配備 20.5 千瓦時磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程可達(dá) 100 公里（CLTC 工況），這種動力組合兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與純電行駛的靜謐性，適合不同使用場景。燃油版則搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)，最大功率 130 千瓦，預(yù)計(jì)匹配 CVT 變速箱，滿載爬坡能力出色，為充電設(shè)施不完善地區(qū)的用戶提供了可靠的選擇。

五菱星光 730 的首發(fā)亮相，憑借其獨(dú)特的外觀、實(shí)用且科技感十足的內(nèi)飾以及多樣化的動力配置，有望在全球 MPV 市場中占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的購車選擇。

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