智能駕駛無(wú)疑是當(dāng)下汽車行業(yè)最炙手可熱的焦點(diǎn)。然而，在喧囂之中，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林于一場(chǎng)媒體溝通會(huì)上拋出了一個(gè)直擊本質(zhì)的問題：“自動(dòng)駕駛再?gòu)?qiáng)大，最終的責(zé)任歸屬究竟是人，還是車？”

這一發(fā)問直白而犀利，恰逢工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理推進(jìn)會(huì)，行業(yè)監(jiān)管與自律成為熱議話題的背景下，更顯分量。沃爾沃選擇在全新XC90的發(fā)布會(huì)上，將主題定調(diào)為一場(chǎng)“安全公開課”，其用意耐人尋味。

安全信仰：刻入骨髓的基因，非口頭標(biāo)榜

當(dāng)眾多品牌競(jìng)相追逐L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地時(shí)間表、比拼誰(shuí)先量產(chǎn)之際，沃爾沃的發(fā)布會(huì)卻更像一場(chǎng)聚焦安全的技術(shù)研討。有人或許視之為“保守”，但這恰恰源于其98年品牌歷史中一以貫之的安全基因。

從1959年無(wú)償開放三點(diǎn)式安全帶專利，到首創(chuàng)后向兒童安全座椅設(shè)計(jì)，再到成立全球首個(gè)專業(yè)事故調(diào)查團(tuán)隊(duì)，沃爾沃始終以行動(dòng)詮釋“安全”的真諦。全新XC90繼承了這份執(zhí)著：硼鋼閉環(huán)籠式車身結(jié)構(gòu)，全車6000多個(gè)焊點(diǎn)采用超聲波檢測(cè)工藝，近乎偏執(zhí)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，鑄就了其連續(xù)23年無(wú)車內(nèi)乘員死亡事故的非凡紀(jì)錄。

智能駕駛：非炫技秀場(chǎng)，乃責(zé)任擔(dān)當(dāng)

談及智能駕駛，袁小林將其拆解為“智”與“能”：“智”關(guān)乎系統(tǒng)的判斷能力，“能”指向執(zhí)行能力，但核心在于“最終的決策權(quán)必須清晰界定”。

全新XC90搭載了先進(jìn)的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，但沃爾沃始終堅(jiān)持提醒駕駛員保持雙手在方向盤上。這并非技術(shù)保留，而是基于對(duì)當(dāng)前技術(shù)局限性的清醒認(rèn)知：即便系統(tǒng)能在100km/h下實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)，但類似“幽靈剎車”等復(fù)雜場(chǎng)景，可能引發(fā)更大的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

在袁小林看來(lái)，比拼參數(shù)指標(biāo)相對(duì)容易，真正的挑戰(zhàn)在于解決真實(shí)世界中的復(fù)雜場(chǎng)景問題。

中國(guó)市場(chǎng)：理性參與，坦誠(chéng)面對(duì)

作為全球智能駕駛競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一，沃爾沃對(duì)中國(guó)市場(chǎng)既非“旁觀者”，亦不盲目跟風(fēng)。

袁小林高度認(rèn)可中國(guó)本土產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)力，同時(shí)也坦誠(chéng)指出行業(yè)存在的某些“短視”現(xiàn)象。他坦言：“技術(shù)落地僅是起點(diǎn)，如何負(fù)責(zé)任地推廣才是真正的難題?！彼貏e強(qiáng)調(diào)需警惕過(guò)度營(yíng)銷、責(zé)任推諉等行業(yè)亂象，其觀點(diǎn)與工信部近期整頓行業(yè)秩序的方向高度契合。

安全，方為豪華之本

當(dāng)“冰箱彩電大沙發(fā)”成為眾多車型的賣點(diǎn)，各類配置為流量而堆砌時(shí)，沃爾沃對(duì)安全的執(zhí)著堅(jiān)守，似乎顯得“節(jié)奏略緩”。

但袁小林對(duì)此有不同見解，其觀點(diǎn)擲地有聲：“安全絕非營(yíng)銷話術(shù)，而是對(duì)生命的莊重承諾?！痹谒闹校嬲暮廊A不在于表面的喧囂，而在于將最核心的價(jià)值——安全，做到極致。

數(shù)據(jù)印證了市場(chǎng)的認(rèn)同：沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的占有率正穩(wěn)步提升，逐步向其在歐洲市場(chǎng)約2%的份額靠攏。這側(cè)面表明，“安全優(yōu)先”的理念，正贏得越來(lái)越多用戶的認(rèn)可。

非慢半拍，乃深謀遠(yuǎn)慮

汽車產(chǎn)業(yè)已駛?cè)胫悄茈妱?dòng)化的深水區(qū)，各方都在加速“內(nèi)卷”。沃爾沃的策略則顯得清晰而堅(jiān)定：當(dāng)眾人疾馳時(shí)，先確保“安全帶”牢牢系緊。

袁小林立場(chǎng)鮮明：“任何創(chuàng)新都絕不可逾越安全的紅線，這是不容觸碰的底線?！?/p>

起售價(jià)47.9萬(wàn)元的全新XC90，其背后承載的，是沃爾沃對(duì)“安全”這一品牌初心的極致堅(jiān)守，也是其對(duì)市場(chǎng)節(jié)奏與用戶需求的深刻洞察。在這個(gè)看似喧囂、卻時(shí)常忽視根本的行業(yè)里，沃爾沃用“安全”二字，構(gòu)筑了自身獨(dú)一無(wú)二的品牌壁壘。