當40℃高溫炙烤大地，新能源車集體“趴窩”時，五菱星光2025款卻在央視鏡頭下狂飆553.5公里！據(jù)中汽中心夏測數(shù)據(jù)揭曉，這款“十萬級純電黑馬” 以90.74%高溫續(xù)航達成率+119kW峰值快充+100km/h強光剎停三關(guān)全破，徹底終結(jié)年輕人夏日出行焦慮。

一、高溫續(xù)航實測：553.5km硬剛空調(diào)自由

“空調(diào)開兩小時，續(xù)航掉百公里”，夏季高速服務(wù)區(qū)這類吐槽屢見不鮮。此次夏測中，五菱星光2025款以實力破局！40-50℃高溫環(huán)境下，24℃空調(diào)全開+經(jīng)濟模式，五菱星光2025款續(xù)航達到553.5公里（CLTC標稱610km），達成率90.74%，相當于廣州→廈門中途不充電！這一出色成績背后是其硬核技術(shù)支撐：車輛搭載的69.2kWh神煉電池有著針刺/浸水等極限測試背書，高溫能量輸出穩(wěn)如老狗；0.228Cd超低風阻，有效減少高速能耗浪費；雙層流變頻空調(diào)，冷風沁人心脾，熱風全擋車外，制冷能耗猛降20%！用戶跨省自駕開空調(diào)不再肉疼，周末往返景區(qū)電量充裕。

二、快充效率實測：奶茶時間回血300km

“充電樁前蒸桑拿，充到80%變龜速”，這是所有新能源車主在高溫天氣下的補能噩夢。對此，五菱星光2025款又該如何應(yīng)對？話不多說，來看看它的夏測表現(xiàn)：45℃高溫暴曬后，五菱星光2025款峰值充電功率為119kW，平均功率為74kW（同級普遍≤60kW），20分鐘補能300km！這得益于新車配備的2C快充電芯，均質(zhì)石墨負極+快離子電解液，高溫阻抗降低28.6%；此外，車輛的智能溫控系統(tǒng)同樣功不可沒，電池溫度＞42℃仍能維持高功率輸入。用戶在服務(wù)區(qū)買杯奶茶的功夫，電量從30%→80%，比刷短視頻還快！

三、強光安全實測：逆光100km/h精準剎停

“夕陽高速變瞎子，遠光致盲心發(fā)慌”，夏季黃昏事故高發(fā)的誘因主要就是源于逆光/強光。五菱星光2025款直面行業(yè)痛點，并在夏測強光安全實測中拿到優(yōu)秀成績——正午逆光/夜間遠光燈直射下，100km/h時速識別靜止障礙物，100%成功剎停！新車運用靈眸智駕雙目OCC+BEV融合算法，強光下可有效過濾光噪，識別精度提升40%；超240項安全監(jiān)管，毫米波雷達+攝像頭雙重校驗，避免誤觸發(fā)。年輕人在沿海公路逆光追日落、深夜跨城趕路，從此安全感拉滿！

當中汽中心用50℃高溫驗證實力，當央視鏡頭記錄下553km續(xù)航里程，五菱星光2025款的夏測成績已然跳出“實驗室數(shù)據(jù)”這一冰冷框架，成為了年輕人高溫用車自由的通行證。它用神煉電池對抗續(xù)航縮水，用2C快充顛覆等待時長，更用靈眸智駕守護每一次追光之旅！對于當代年輕人來說，在這個空調(diào)自由比財務(wù)自由更緊迫的夏天，或許十萬級純電家轎的最佳答案，早已寫在星光的每一公里實測征程中。連小編都不由得感慨：五菱家用車是越來越好了！