2025年8月1日，上汽奧迪A5L Sportback正式上市，全系6款車型限時25.99萬元起，比預(yù)售最高降3萬。

更讓行業(yè)震動的是，全球首款搭載華為乾崑智駕的燃油車來了。那些執(zhí)著于燃油車的駕駛者，終于不用為了智能體驗(yàn)向電車低頭。數(shù)據(jù)顯示，中國超50%消費(fèi)者仍首選燃油車，他們不是拒絕智能，而是厭倦在駕駛樂趣和智能體驗(yàn)間做單選題。

A5L Sportback，該車定位豪華運(yùn)動轎跑，車身尺寸為4903×1883×1427毫米，軸距2922毫米，延續(xù)了奧迪經(jīng)典的掀背造型和無框車門設(shè)計，外觀保留溜背轎跑比例，激光雷達(dá)隱藏于前包圍內(nèi)，減少對造型的破壞。

當(dāng)然，溜背造型導(dǎo)致后排頭部空間受限，身高超180cm的乘客可能感到局促；后排座椅角度較直，長途舒適性存疑。

奧迪A5L其核心產(chǎn)品特性亮點(diǎn)在于華為乾崑智駕系統(tǒng)，高配車型（智領(lǐng)型及以上）為全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車，配備32個高性能傳感器，包括2顆激光雷達(dá)、12個高清攝像頭及6個毫米波雷達(dá)，支持城區(qū)領(lǐng)航輔助、自動泊車等功能。

全系采用奧迪PPC智能平臺和E3 1.2電子架構(gòu)。搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，匹配48V輕混系統(tǒng)及7速雙離合變速箱，百公里加速5.6秒。

quattro四驅(qū)車型標(biāo)配S-Sport運(yùn)動懸架，支持CDC電磁減振調(diào)節(jié)，底盤采用前后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

內(nèi)飾配備三屏交互系統(tǒng)：11.9英寸儀表盤+14.5英寸中控曲面屏+10.9英寸防窺副駕屏，車頂搭載9分區(qū)PDLC可調(diào)光天幕。后備廂容積達(dá)1361L（后排座椅放倒后）。

價格方面奧迪A5L豪華型25.99萬、智領(lǐng)型28.99萬、旗艦型32.99萬、頂配則來到36.99萬；起售價低于寶馬330i和特斯拉Model 3后驅(qū)版，但入門版未標(biāo)配高階智駕功能。

此次同華為合作被視為傳統(tǒng)豪華品牌應(yīng)對電動化趨勢的轉(zhuǎn)型嘗試。

華為智駕系統(tǒng)在燃油車平臺的適配需解決供電穩(wěn)定性，比如新增0.9kWh獨(dú)立電池及機(jī)械-電子協(xié)同等技術(shù)難點(diǎn)。

市場反饋顯示，預(yù)售訂單量近萬臺，表明消費(fèi)者對燃油車+高階智駕組合存在需求。