在新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率持續(xù)攀升的當(dāng)下，用戶對(duì)續(xù)航、補(bǔ)能及使用成本的需求愈發(fā)嚴(yán)苛。智己汽車(chē)于8月1日全球首發(fā)“恒星”超級(jí)增程技術(shù)，憑借66kWh大容量電池、800V超快充平臺(tái)及高效增程系統(tǒng)，重新定義增程式電動(dòng)車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為市場(chǎng)注入新活力。

核心技術(shù)亮點(diǎn)：續(xù)航與效率的雙重突破

“恒星”超級(jí)增程技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)在于超長(zhǎng)續(xù)航與超低能耗的平衡。其搭載的66kWh寧德時(shí)代“超級(jí)驍遙MAX電池”，實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航超450公里，綜合續(xù)航突破1500公里，滿足用戶一周純電通勤需求。配合800V超快充高壓平臺(tái)，峰值充電功率達(dá)268kW，15分鐘即可補(bǔ)充310公里續(xù)航，大幅緩解充電焦慮。

增程器方面，智己自研的Zephyr1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用保時(shí)捷同源VGT可變截面渦輪技術(shù)，虧電油耗低至5.32L/100km，相較傳統(tǒng)增程降低23%，做到了中大型增程SUV中的同級(jí)最低。即使在低電量狀態(tài)下，仍能保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，高速超車(chē)也可以做到“隨踩隨有”，徹底告別傳統(tǒng)增程的尷尬。

場(chǎng)景化解決方案：從通勤到長(zhǎng)途的全場(chǎng)景覆蓋

針對(duì)用戶多樣化用車(chē)需求，“恒星”技術(shù)提供智能能源管理與NVH優(yōu)化方案。AI能源管理系統(tǒng)可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)配動(dòng)力輸出，冬季低溫模式下維持電池恒溫20℃，確保續(xù)航穩(wěn)定性。車(chē)內(nèi)怠速噪音低至36dB，配合ERNC主動(dòng)降噪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)圖書(shū)館級(jí)靜謐體驗(yàn)。

安全層面，電池包采用航天級(jí)整包架構(gòu)與高安全電芯，通過(guò)針刺、擠壓等極端測(cè)試，徹底消除用戶對(duì)電池安全的顧慮。

市場(chǎng)布局與品牌野心：助力智己逆勢(shì)增長(zhǎng)

智己汽車(chē)7月交付量達(dá)7027臺(tái)，L6、LS6車(chē)型在細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)突出。此次“恒星”技術(shù)落地后，首款車(chē)型LS6大五座SUV將于8月15日上市，四季度還將推出9系車(chē)型，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣。面對(duì)2025年銷(xiāo)量增長(zhǎng)50%的目標(biāo)，智己通過(guò)技術(shù)差異化切入增程賽道，不僅響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)“無(wú)焦慮電動(dòng)化”的需求，更依托上汽集團(tuán)技術(shù)儲(chǔ)備，向“高端智能電動(dòng)品牌”定位發(fā)起沖擊。

“恒星”超級(jí)增程技術(shù)的發(fā)布，標(biāo)志著智己從純電向“純電+增程”雙線布局的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。憑借續(xù)航、效率與安全的多維突破，智己有望在白熱化的新能源競(jìng)爭(zhēng)中開(kāi)辟新增長(zhǎng)極，推動(dòng)增程式電動(dòng)車(chē)進(jìn)入“全能體驗(yàn)”時(shí)代。