開過沃爾沃XC90的都知道，過減速帶時(shí)那下顛簸，像坐老式綠皮火車；換飛行家過同樣的路，CCD懸架直接把震動(dòng) “吞” 了，穩(wěn)得能讓后排孩子繼續(xù)搭積木。林肯玩底盤是老祖宗級(jí)別的，百年技術(shù)積淀，早把 “穩(wěn)”刻進(jìn)了 DNA。

別人的FSD可變阻尼還在被動(dòng)等震動(dòng)，它的CCD早就在預(yù)判路況，每秒百次調(diào)節(jié)阻尼。百年豪華的技術(shù)，從不是跟風(fēng)，是領(lǐng)跑。過彎時(shí)XC90側(cè)傾明顯，飛行家卻像被無(wú)形的手按住，車身穩(wěn)得讓你敢深踩油門。

這才是林肯的原生豪華：把復(fù)雜的技術(shù)，變成你感受不到的安穩(wěn)。7月，林肯飛行家享至高0利率/0首付福利方案，更享至高5年整車質(zhì)保。底盤好不好，去山里開段野路你就懂了！