2025年8月12日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)悄然上線了Model 3家族新成員——長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版。這款定價(jià)26.95萬(wàn)元的車型，以CLTC工況最高830公里續(xù)航的強(qiáng)悍數(shù)據(jù)，成為特斯拉有史以來(lái)續(xù)航最長(zhǎng)的Model 3車型。

同時(shí)亮相的還有續(xù)航升級(jí)至647公里的Model 3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版，售價(jià)保持33.95萬(wàn)元不變。至此，Model 3全系四款車型完成了新一輪的續(xù)航進(jìn)化，一場(chǎng)圍繞“續(xù)航為王”的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)悄然打響。

830公里：電動(dòng)車?yán)m(xù)航競(jìng)賽的新里程碑

當(dāng)大多數(shù)電動(dòng)車還在600公里續(xù)航區(qū)間廝殺時(shí)，Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版一舉將門檻提升至830公里。這一數(shù)字背后是動(dòng)力電池技術(shù)的重大革新——新車棄用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，轉(zhuǎn)而搭載LG提供的78.4kWh三元鋰電池組。

這一電池容量的躍升直接體現(xiàn)在續(xù)航表現(xiàn)上。用戶選擇18英寸輪圈時(shí)續(xù)航達(dá)830公里，即使升級(jí)19英寸輪圈，依然能保持800公里的續(xù)航能力。車尾新增的“Model 3+”標(biāo)識(shí)，低調(diào)宣告著其續(xù)航王者的身份。

在車身尺寸上，新車延續(xù)了Model 3的經(jīng)典比例：4720毫米長(zhǎng)度、1848毫米寬度、1442毫米高度以及2875毫米軸距。熟悉的輪廓下，蘊(yùn)藏的是突破性的續(xù)航能力。

性能與效能的精妙平衡

長(zhǎng)續(xù)航并非以犧牲性能為代價(jià)。新車搭載型號(hào)為3D6的后置單電機(jī)，最大功率躍升至225千瓦，相比基礎(chǔ)版后驅(qū)車型提升31千瓦。最高時(shí)速鎖定200公里/小時(shí)，百公里加速僅需5.2秒。

這一性能數(shù)據(jù)在長(zhǎng)續(xù)航車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，讓用戶無(wú)需在“跑得遠(yuǎn)”和“跑得快”之間做單選題。

特斯拉為這款重量級(jí)選手準(zhǔn)備了極具吸引力的購(gòu)車政策：8月31日前下單的用戶，可享5年0息金融方案（首付7.99萬(wàn)元，月供約3027元）、8000元車漆選裝禮金、8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，以及專屬充電權(quán)益。這套組合拳直擊消費(fèi)者購(gòu)車痛點(diǎn)，大幅降低高端電動(dòng)車的擁有門檻。

中端電動(dòng)車市場(chǎng)的格局重塑

26.95萬(wàn)元的定價(jià)策略凸顯了特斯拉的野心。這一價(jià)格精準(zhǔn)切入中高端電動(dòng)轎車市場(chǎng)腹地，直接叫板小米SU7（21.59萬(wàn)元起）、極氪007（20.99萬(wàn)元起）等國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力。

在Model 3系列7月國(guó)內(nèi)銷量9851輛的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)續(xù)航版的加入無(wú)疑將強(qiáng)化其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

三元鋰電池的回歸折射出特斯拉靈活的技術(shù)路線選擇。當(dāng)基礎(chǔ)版采用更具成本優(yōu)勢(shì)的磷酸鐵鋰電池時(shí)，高端車型則回歸能量密度更高的三元鋰路線。這種“雙軌并行”策略，滿足不同用戶群體的核心需求。

此次新品發(fā)布正值特斯拉尋求銷量突破的關(guān)鍵時(shí)期。二季度財(cái)報(bào)顯示特斯拉營(yíng)收與凈利潤(rùn)雙雙下滑，而Model 3長(zhǎng)續(xù)航版的推出，配合Model YL豪華純電SUV即將上市的消息，構(gòu)成特斯拉產(chǎn)品矩陣的雙引擎，有望重新點(diǎn)燃市場(chǎng)熱情。

結(jié)語(yǔ)

隨著Model 3長(zhǎng)續(xù)航版830公里的續(xù)航突破，電動(dòng)車領(lǐng)域的高端競(jìng)賽進(jìn)入新維度。當(dāng)通勤代步需求已被滿足，下一階段的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向消除里程焦慮的技術(shù)突破。特斯拉用三元鋰電池的回歸證明了技術(shù)路線的多樣性，而26.95萬(wàn)元的定價(jià)則顯露其搶占中高端市場(chǎng)的野心。

當(dāng)Model YL豪華純電SUV即將亮相的消息傳來(lái)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品攻勢(shì)已然形成梯次。這場(chǎng)由續(xù)航里程引領(lǐng)的變革，正在重塑人們對(duì)電動(dòng)出行的想象邊界。

互動(dòng)話題：830公里續(xù)航能否成為電動(dòng)車市場(chǎng)的新分水嶺？
支持：技術(shù)突破終結(jié)里程焦慮，800+續(xù)航將成高端電動(dòng)車入場(chǎng)券
質(zhì)疑：CLTC工況與實(shí)際使用存在差距，充電便利性比單純堆續(xù)航更重要
中立：續(xù)航與快充技術(shù)需同步發(fā)展，平衡性能、成本與用戶體驗(yàn)才是關(guān)鍵