現(xiàn)代汽車官方近日發(fā)布了Elantra N TCR Edition的詳細(xì)官圖，并宣布這款高性能車型即將登陸中國市場。同步推出的還有由"漂移王"土屋圭市親自參與調(diào)校的IONIQ 5 N DK Edition高性能套件，彰顯現(xiàn)代汽車在高性能領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。新車外觀設(shè)計(jì)靈感源自伊蘭特N TCR賽車，在普通版伊蘭特N的基礎(chǔ)上加入了更具攻擊性的空氣動(dòng)力學(xué)套件。

前臉配備帶有紅色裝飾點(diǎn)綴的前唇擾流板，車尾則搭載大尺寸鵝頸式擾流板和雙邊共兩出的炮筒式排氣系統(tǒng)，配合帶有紅色裝飾的尾部擴(kuò)散器面板，營造出濃厚的賽道氣息。車輛提供深邃黑、雅典白、賽博灰三種純色車漆以及標(biāo)志性的賽車?yán)ㄍ垦b可選。內(nèi)飾方面，新車配備了包裹Alcantara材質(zhì)的"N性能"方向盤，并帶有12點(diǎn)鐘回正標(biāo)記。

車內(nèi)大量使用Alcantara材質(zhì)覆蓋，包括手動(dòng)駐車制動(dòng)桿、換擋桿及扶手箱等部位。藍(lán)色安全帶、N性能金屬門檻護(hù)板、專屬腳墊以及"TCR版"標(biāo)識(shí)門把手燈等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍與專屬感。性能配置是這款車的重點(diǎn)。Elantra N TCR Edition搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，峰值扭矩392?！っ住?/p>

在"N Grin Shift"超增壓模式下，功率可短暫提升至286馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)提供8速濕式雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱兩種選擇。車輛還配備了電子限滑差速器、電子控制懸架和N自定義駕駛模式選擇系統(tǒng)，大幅提升彎道性能。為極致輕量化，新車搭載專屬碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器和鵝頸式后擾流板。

這些套件在140km/h時(shí)速下可提供93kg的總下壓力。同時(shí)，21英寸輕量化鍛造輪圈采用滾花防滑工藝，整體減重達(dá)10.6公斤。制動(dòng)系統(tǒng)升級為6活塞卡鉗，制動(dòng)接觸面積增加54%，配合高性能剎車片，提供更出色的制動(dòng)性能。

這款專注于賽道性能的特別版車型，通過全方位的性能升級和輕量化設(shè)計(jì)，將現(xiàn)代汽車的高性能技術(shù)展現(xiàn)得淋漓盡致，為追求極致駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了新的選擇。