在美式豪華的基因圖譜里，“大”從來不是物理尺寸，而是一種睥睨眾生的原生氣場。正如林肯領(lǐng)航員，這位全尺寸豪華SUV的開山鼻祖，用5.3米級的磅礴身軀，為“移動宮殿”寫下最初的定義。百年林肯的豪華哲學(xué)，早已刻進骨骼：無需喧囂的徽章，實力本身就是通行證。

氣場這東西，生來就分三六九等

在停車場里，領(lǐng)航員往那兒一杵，不刻意張揚，卻自帶“全場焦點”的氣場。作為全尺寸豪華SUV的鼻祖，它的長軸版車身近5.65米，比路虎攬勝長軸版還多出小半米。攬勝總愛說自己“氣場強大”，可真要論起“排面”，還是差了點意思。領(lǐng)航員的貫穿式3D懸浮尾燈，夜晚點亮?xí)r像把銀河掰彎了貼在車尾，這才是大佬座駕該有的“存在感”。

3.5T雙渦輪轟鳴，煩惱追不上尾氣

開領(lǐng)航員跑山路，就像騎在溫順的猛獸背上。3.5T V6雙渦輪發(fā)動機藏著465匹馬力，一腳油門下去，推背感能把煩惱甩出幾公里。10AT變速箱換擋比絲綢還滑，高速上轉(zhuǎn)速穩(wěn)穩(wěn)趴在1800轉(zhuǎn)，連風(fēng)噪都變成了“白噪音”。

攬勝的3.0T發(fā)動機總說“夠用”，可真要超車時，還是能感覺到那股“力不從心”。領(lǐng)航員的非承載式車身像穿了件“鎧甲”，過溝過坎時，CCD電磁懸架每秒100次調(diào)節(jié)軟硬，顛簸感被濾得像踩在厚地毯上。

把喧囂關(guān)在門外，讓山海住進車廂

關(guān)上車門的瞬間，世界像被按了靜音鍵。40多個靜謐聲學(xué)包加五層夾膠玻璃，把風(fēng)噪、胎噪全擋在外面，ANC主動降噪系統(tǒng)還會“抵消”雜音，連后座孩子的哭鬧聲都變得遙遠。28個銳威揚聲器藏在各處，播放交響樂時，仿佛把百老匯歌劇院搬進了車廂。

真正的豪華，是讓每一次出發(fā)都成為對平庸的反叛。作為全尺寸豪華SUV的開創(chuàng)者，林肯領(lǐng)航員從誕生起就立下規(guī)矩：要夠大、夠奢、夠從容，讓所有煩惱都追不上它的車輪。這個八月，領(lǐng)航員帶著誠意“放大招”：3年0利率/0首付，錢包不用“大出血”就能把這臺“移動宮殿”開回家；截至8月31日，購車直接減十萬元豪車稅，限量88臺，拼手速的時刻到啦！