新能源汽車發(fā)展至今，行業(yè)形勢正經(jīng)歷一波大變局。一方面，伴隨汽車行業(yè)內(nèi)卷加劇，車市價格戰(zhàn)愈演愈烈，車企們倚仗的多品牌戰(zhàn)略越來越難以持續(xù)，反而是品牌內(nèi)耗加劇。另一方面，消費者需求迎來升級，對購車時的售前與售后體驗越來越看重，車企僅靠價格和技術(shù)取勝的套路逐漸行不通。面對這場行業(yè)大變局，車企們急需一場戰(zhàn)略層面的調(diào)整。進入2025年，極氪率先作出反應，在極短時間內(nèi)完成了品牌、資源、技術(shù)、服務等方面的整合。而極氪近期發(fā)布的產(chǎn)品更新計劃公告，則讓消費者看到了極氪經(jīng)歷戰(zhàn)略調(diào)整后，在產(chǎn)品更新、用戶服務層面作出的實實在在改變。

率先進行戰(zhàn)略整合，極氪品牌持續(xù)向上

從2021年品牌誕生以來，極氪的發(fā)展異常迅猛。依靠SEA浩瀚架構(gòu)、核心三電布局、自研自產(chǎn)電池、智能化突破、浩瀚超級電混等新能源關(guān)鍵技術(shù)，極氪成功撕開高端市場的技術(shù)壁壘。同時極氪始終堅持走差異化路線，通過四電機分布式電驅(qū)、量產(chǎn)衛(wèi)星通訊、隱藏式雙B柱對開門、旋轉(zhuǎn)座椅等，實現(xiàn)了中國汽車工業(yè)革命性的技術(shù)創(chuàng)新。據(jù)不完全統(tǒng)計，極氪在新能源核心領(lǐng)域的首發(fā)科技就超過了167項，核心技術(shù)專利超過2528項。

車型產(chǎn)品力和市場銷量是極氪技術(shù)底蘊的最好體現(xiàn)。就拿其代表熱門車型極氪7X來說，在易車組織的熱門純電四驅(qū)SUV 高環(huán)測試中，全程120Km/h高速，極氪7X以265寬胎參賽，位列總榜單極限里程榜TOP3，續(xù)航達成率TOP3。同時，極氪7X還以2025全球中型SUV總分第一的成績，榮獲Euro NCAP五星安全評級。銷量方面，極氪在今年6月創(chuàng)下豪華純電50萬臺下線的最快紀錄，以近30萬元的平均單車價格、最高90萬元的車型售價，展現(xiàn)出強勁的市場競爭力。其中，極氪7X作為全球設(shè)計、全球品質(zhì)、全球安全的家庭豪華大五座，上市10個月銷量超70000臺，并已登陸歐洲、澳洲等國銷售，全球家庭都為之點贊。

盡管技術(shù)實力和市場銷量都已是行業(yè)領(lǐng)先，但面對競爭愈發(fā)激烈又變幻莫測的汽車市場，極氪依然在不斷求變。今年年初，極氪科技集團正式成立，旗下的極氪品牌定位“全球豪華科技品牌”，專注“豪華、極致、科技”，肩負著品牌向上的使命?；貧w“一個吉利”后的極氪，在一定程度上告別了迫于資本市場的短期銷量焦慮，從而聚焦品牌價值提升與長期發(fā)展。這點從極氪的新車也可以看出，今年上半年，極氪009光輝典藏版上市，售價89.9萬元起；下半年，全球超豪華SUV新旗艦極氪9X也將正式上市，而且據(jù)傳極氪9X光輝版車型售價可能會達百萬級，無疑將進一步完善極氪在高端超豪華汽車市場布局，完成品牌向上的目標。

以用戶為中心，極氪經(jīng)營策略發(fā)生改變

除了布局超豪華車市場，極氪的戰(zhàn)略調(diào)整也體現(xiàn)在用戶服務等經(jīng)營策略等多方面。尤其是在回應用戶需求方面，如今極氪更加注重建立透明的溝通機制，打造品牌新一階段的服務體系。比如在線下門店，極氪向用戶展示了一份“用戶服務公約”，做出車輛信息透明、銷售行為監(jiān)管透明等一系列服務承諾；對于網(wǎng)友關(guān)心的OTA升級等問題，極氪也積極通過社交平臺回應最新進展。

不僅如此，極氪甚至還提前公布了年度產(chǎn)品更新計劃：極氪X將于今年9月至四季度期間迎來更新，將新增搭載金磚電池的版型，同時對內(nèi)飾細節(jié)進行調(diào)整。極氪007、極氪001與極氪7X預計在今年四季度完成更新，其中極氪007將對內(nèi)外飾進行細節(jié)調(diào)整，輔助駕駛方案及電池電驅(qū)系統(tǒng)保持不變；極氪001將搭載Thor-U芯片和900V高壓系統(tǒng)，內(nèi)外飾細節(jié)微調(diào)；極氪7X部分車型將搭載Thor-U芯片和900V高壓系統(tǒng)，內(nèi)外飾細節(jié)微調(diào)。其他在售車型，今年暫無更新計劃。

新產(chǎn)品信息提前泄露一直是各行各業(yè)“大忌”，因為這很可能會影響現(xiàn)款產(chǎn)品的銷量，在競爭白熱化的汽車市場更是如此。極氪卻冒著風險將計劃更新的具體車型、時間、配置調(diào)整都一一告知用戶，在整個行業(yè)都是非常少見的，但也體現(xiàn)了極氪做出改變的決心。

考慮到面對即將到來的產(chǎn)品更新，新老用戶難免在“早買早享受”和“等待新款”之間猶豫，極氪在發(fā)布產(chǎn)品更新計劃的同時，也適時調(diào)整了相關(guān)在售車型的限時權(quán)益。根據(jù)公告信息來看，極氪001、極氪007、極氪7X可享5000元保險補貼+5000元限時補貼，以及5年0息，首付20%起，0手續(xù)費的限時權(quán)益政策。按此計算的話，極氪001最低首付5.18萬元起，月供低至3453元；極氪007最低首付3.99萬元起，月供低至2665元；極氪7X最低首付4.39萬元起，月供低至2932元。極氪X同樣能享受5年0息，首付20%起，0手續(xù)費的限時權(quán)益，最低首付只要2.98萬元起，月供低至1987元。另外，極氪在公告中也明確表示在產(chǎn)品更新上市后，購車權(quán)益將同步進行相應調(diào)整。

極氪的新技術(shù)應用一直走在行業(yè)前面，此次更新計劃中的四款在售車型，產(chǎn)品力依然很頂。像其中的極氪001在售車型搭載全棧800V高壓系統(tǒng)，峰值功率達580kW，最大扭矩810N·m，零百加速僅3.3s；極氪7X同樣搭載全棧800V高壓系統(tǒng)、CLTC續(xù)航里程780km，SOC10%-80%只要10.5分鐘，零百加速3.8秒，就這表現(xiàn)完全能再戰(zhàn)好幾年不過時。而今極氪把新車型和權(quán)益調(diào)整信息透明化，要“實惠”還是更新的技術(shù)，選擇權(quán)交給車主。

面對行業(yè)形勢變化，一家好的企業(yè)總能及時調(diào)整。極氪2025年積極求變，沒有為了短期市場表現(xiàn)低頭，而是從品牌定位到用戶服務，實實在在展現(xiàn)了自己尋求改變的決心和成果。這份“聽勸”的態(tài)度，正讓品牌與用戶的距離不斷拉近。當然，任何東西的改變都非一蹴而就，極氪還需要持續(xù)探索，堅持做難而正確的事！