星光730，在2025成都車展正式亮相，作為上汽通用五菱MPV領(lǐng)域的又一全新重磅車型，全面革新的產(chǎn)品力，也讓其受到了眾多家庭用戶的關(guān)注。下面我就來聊聊星光730，看看在當(dāng)下車型繁多、競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，其產(chǎn)品力表現(xiàn)能否打動(dòng)消費(fèi)者呢？

說實(shí)話，上汽通用五菱在MPV陣營(yíng)的地位還是很高的，從2010年五菱宏光上市開始，就迅速在MPV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，月銷巔峰高達(dá)8萬輛，連續(xù)14年拿下MPV銷冠，由此也讓它有著神車的美譽(yù)。后續(xù)推出的寶駿730、凱捷、佳辰等車型，同樣依靠產(chǎn)品力和價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，得到了廣大消費(fèi)者的青睞。而作為五菱第800萬臺(tái)下線的MPV車型-星光730，則將給我們帶來全新的出行體驗(yàn)。

這款星光730之所以被稱之為新時(shí)代人民的MPV，主要原因就是產(chǎn)品力契合當(dāng)下用戶的出行需求，從硬件動(dòng)力、空間以及舒適等維度進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。首先在動(dòng)力方面，星光730就走向了差異化路線。在當(dāng)下新能源興起的市場(chǎng)，使用成本低的純電、混動(dòng)車型，成為了不少朋友的首選座駕，星光730為了滿足主流消費(fèi)者的選車需求，整體融合了靈犀動(dòng)力十合一電驅(qū)混動(dòng)高效系統(tǒng)、全新一代燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和提前滿足新國(guó)標(biāo)的神煉電池，做到了在燃油、純電、混動(dòng)陣營(yíng)全面開花，相比于目前單一燃油動(dòng)力的同級(jí)競(jìng)品，其優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯的。一車三動(dòng)力，真正實(shí)現(xiàn)了選車無焦慮、均能滿足需求的水平。

當(dāng)然除了動(dòng)力布局豐富全面以外，星光730在家用MPV的空間以及舒適性層面，也得到了全方位的提升。長(zhǎng)寬高分別為4910/1850/1770mm，車身軸距達(dá)到2910mm，同級(jí)領(lǐng)先的尺寸數(shù)據(jù)，讓車內(nèi)獲得了足夠?qū)挸ǖ目臻g表現(xiàn)。采用2+2+3的大七座布局，和主流車型一樣，二排都是獨(dú)立的兩把座椅，并且為了更好確保舒適性，其座椅靠背還可以進(jìn)行大角度的調(diào)節(jié)，能夠在尊貴四座和寬敞七座之間隨意切換。在這里重點(diǎn)說明一點(diǎn)，星光730的第三排座椅并不是為了應(yīng)急而生，得益于巧妙合理的設(shè)定，使得第三排的整體空間表現(xiàn)領(lǐng)先于同級(jí)，實(shí)現(xiàn)了舒適平權(quán)的水準(zhǔn)。

與此同時(shí)，星光730為了進(jìn)一步提升用戶的體驗(yàn)感，還將呼聲較高的電動(dòng)側(cè)滑門運(yùn)用其中。作為同級(jí)第一個(gè)裝備電動(dòng)側(cè)滑門的車型，也更好增強(qiáng)了星光730在同級(jí)陣營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)力。上車的時(shí)候，只需要輕輕一按，車門就會(huì)自動(dòng)滑開，體現(xiàn)出尊貴感的同時(shí)，也給用戶帶來了便捷。

總結(jié)：星光730的亮相，讓我們看到了上汽通用五菱積極創(chuàng)新的態(tài)度，同時(shí)針對(duì)其硬件動(dòng)力、空間舒適性層面的產(chǎn)品力解讀，同樣也讓我們對(duì)新時(shí)代人民的MPV有了全新的認(rèn)知。其它車型給不到的三動(dòng)力、大空間和電動(dòng)側(cè)滑門，在星光730車上都能體驗(yàn)到，這種緊貼現(xiàn)代家庭出行需求的理念，還是挺值得友商學(xué)習(xí)的。而且五菱價(jià)格一直親民，星光730恐怕也不例外。因此綜合上述分析，星光730大賣已成定局，不知大家認(rèn)同嗎？