8月29日，“純電智趣大兩廂”全新MG4正式上市，直面較量比亞迪海豚、吉利星愿等熱門車型。

新車擁有39項同級領(lǐng)先配置、21項同級最優(yōu)配置及6項越級配置，憑借得房率93.8%的超大空間、3層立體后備廂、530km超長續(xù)航、六合一電機120kW最強動力以及360°全面防曬等，配合極具競爭力的價格，成就“400公里性價比之王”。

自預(yù)售啟動，短短24天，全新MG4訂單已經(jīng)超過45000臺，強勢鎖定“月銷過萬”的爆款車型地位。

作為MG新百年?款新能源代表作，全新MG4依托上汽強大的技術(shù)賦能，在10萬級市場搭載了一體式熱管理系統(tǒng)、CTB電池車身一體化技術(shù)、半固態(tài)電池等一系列同級唯一甚至行業(yè)首發(fā)的先進技術(shù)，讓更多消費者以更親民的價格，享受到最前沿的科技成果，真正實現(xiàn)“技術(shù)平權(quán)”。

全新MG4的正式上市，標(biāo)志著MG新能源戰(zhàn)略全面提速。未來，MG將持續(xù)推動高端科技平權(quán)，持續(xù)引領(lǐng)純電市場的價值升級，為消費者帶來超越期待的出行體驗。

MG4由國際設(shè)計團隊操刀，延續(xù)MG家族Cyberster前臉風(fēng)格，搭配豹躍式肩線與英國國旗元素尾燈，形成極高辨識度。6種車身顏色（東來紫、清波翠等）滿足個性化需求，4395mm車長與2750mm軸距（得房率93.8%）更實現(xiàn)“A級尺寸，B級空間”——后排頭部空間957mm、腿部空間984mm，配合27°舒適坐姿，徹底打破兩廂車空間桎梏。

MG4的車機系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，配合MG×OPPO智行車機互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)了手機語音備車、融合桌面、應(yīng)用接力等創(chuàng)新功能，還支持華為、蘋果、安卓等主流手機操作系統(tǒng)，真正做到全生態(tài)兼容。

全新MG4搭載上汽E3純電架構(gòu)，前驅(qū)布局+六合一高效電機（120kW/250N·m），CLTC續(xù)航最高530km，電耗低至10.4kWh/100km。半固態(tài)安芯版以9.98萬元售價，成為全球首個量產(chǎn)的10萬級半固態(tài)電池車型。其技術(shù)突破堪稱行業(yè)里程碑：5%超低液態(tài)電解質(zhì)：通過三向10針穿刺實驗無冒煙，接近“準(zhǔn)固態(tài)”形態(tài)，安全性能遠超傳統(tǒng)液態(tài)電池；-7℃續(xù)航達成率75%：低溫性能較行業(yè)平均提升20%，破解“北方電動車續(xù)航腰斬”魔咒；30%-80%快充20分鐘：補能效率媲美燃油車，CLTC續(xù)航增加268km。

在安全配置上，MG4毫不吝嗇，全系標(biāo)配自動緊急制動、車道偏離輔助等14項主動安全功能，全方位守護駕乘人員的安全。頂配車型更是搭載12顆超聲波雷達、4顆360度環(huán)視攝像頭、1顆800萬像素前視攝像頭和1顆后視攝像頭，并配備地平線征程J6e芯片，實現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航駕駛輔助，包括自主變道輔助、車道保持輔助、撥桿變道以及智能泊車等功能。

以全新MG4為起點，MG將讓技術(shù)平權(quán)人人可享。未來三年，MG將投入超100億元，推出13款新能源車型，全面覆蓋10-20萬主流市場。屆時，原本20萬以上級別才配備的千伏高壓平臺、HeatMatrix 2.0一體式熱管理系統(tǒng)、全感數(shù)字座艙，乃至30萬以上級別才配置的L3級駕駛輔助、線控底盤和全新一代固態(tài)電池等高端的關(guān)鍵技術(shù)和功能將悉數(shù)下放。