對(duì)于任何企業(yè)而言，研發(fā)都是重中之重，因?yàn)橥ㄟ^研發(fā)所獲得的全新技術(shù)才是保證企業(yè)茁壯發(fā)展之根本。但研發(fā)的代價(jià)是巨大的，因?yàn)檠邪l(fā)太燒錢了且存在的風(fēng)險(xiǎn)也不小。

所以很多企業(yè)對(duì)于研發(fā)都不是很主動(dòng)，可咱們的市場(chǎng)中偏偏就有不懼艱辛、敢于直面困難與風(fēng)險(xiǎn)的“硬漢”。如今哪個(gè)企業(yè)最舍得燒錢不斷研發(fā)、深耕新技術(shù)？很顯然，比亞迪就是這樣的一個(gè)典范。

一直以來比亞迪對(duì)新技術(shù)的不遺余力是有目共睹的，很多喜歡比亞迪汽車的朋友也戲稱比亞迪為執(zhí)著于研發(fā)及時(shí)的“偏執(zhí)狂”。在已過去的2026上半年比亞迪研發(fā)投入已達(dá)到309億，成為整個(gè)A股的研發(fā)之王。我們有理由相信比亞迪巨額研發(fā)投入迎來技術(shù)爆發(fā)。

而更令人感動(dòng)的是比亞迪對(duì)于研發(fā)的投入甚至比凈利潤(rùn)還多，平心而論現(xiàn)如今這樣執(zhí)著于技術(shù)研發(fā)的優(yōu)秀企業(yè)已極為少見。比亞迪不斷的巨額資金投入也的確收獲頗豐，如DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、天神之眼智駕系統(tǒng)、云輦技術(shù)、超級(jí)e平臺(tái)、兆瓦級(jí)閃充技術(shù)等等。多年來比亞迪給大家?guī)淼捏@喜從未停止過。

比亞迪就是這樣的一家企業(yè)，敢于投入、敢于研發(fā)，令人敬佩。我們不妨回望過去的這十幾年間，比亞迪技術(shù)研發(fā)所投入的資金累計(jì)已經(jīng)超過了2100億，這個(gè)數(shù)字是驚人的。過去的14年間有13年的研發(fā)投入均超過了凈利潤(rùn)，所以比亞迪如今在全球所取得的銷量成績(jī)其實(shí)本就是情理之中，因?yàn)楸葋喌显?jīng)的努力與投入才換來如今引領(lǐng)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)的局面。

所以比亞迪真的是“偏執(zhí)狂”？這獲取恰恰是比亞迪的聰明之處，用不安于現(xiàn)狀、敢于把賺到的錢用于對(duì)新技術(shù)的研發(fā)與探索，用技術(shù)升級(jí)為市場(chǎng)帶來新風(fēng)向、為用戶帶來更好的用車體驗(yàn)與服務(wù)。