近日，國內(nèi)無人配送車領(lǐng)域頭部玩家新石器無人車宣布推出“零首付、零利息、48期分期”購車方案，同時宣布FSD（智能輔助駕駛系統(tǒng)）服務(wù)終身免費使用。這一突破性市場策略一經(jīng)宣布便一石激起千層浪，這不僅將大幅降低物流企業(yè)的購車門檻，更將掀起新一輪行業(yè)競爭熱潮，為競爭白熱化的無人配送車領(lǐng)域注入新變量，無疑給無人配送車領(lǐng)域的其他企業(yè)以無形壓力。新石器無人車有什么底氣喊出“零首付”、FSD服務(wù)終身免費呢？

新石器作為業(yè)內(nèi)最早投入無人車配送的企業(yè)，截至2025 年7月底新石器無人車已在全球15個國家和地區(qū)、280多個城市部署，累計數(shù)量突破7500輛，L4級自動駕駛里程超4200萬公。隨著“零首付”消息宣布，市場反向激烈，預(yù)計將加速率先完成10000輛車的部署，成為全球首個L4級無人配送車萬臺規(guī)模車隊。這也意味著新石器無人車將繼續(xù)領(lǐng)跑無人配送車賽道。

進入2025年以來，無人配送車賽道競爭激烈，備受投資市場關(guān)注，新石器無人車無疑是其中最閃耀的企業(yè)之一。今年2月新石器無人車因被方舟投資有限公司（Ark Invest）發(fā)布的年度展望報告《BIG IDEAS 2025》提及、位列最具競爭力機器人配送公司榜單之中，一時間聲名大噪。隨后2月下旬，新石器宣布完成10億元人民幣C+輪融資，8月份，又有媒體報道新石器無人車受到滴滴出行戰(zhàn)略投資。資本市場的認可再加上新石器自身硬實力，是新石器無人車宣布“零首付”購車FSD終身免費的重要原因。

相比部分代工模式的同行，新石器無人車早就自建立了年產(chǎn)能萬臺的L4級無人車智造工廠，標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)線實現(xiàn)“10分鐘造一臺車”，且陸續(xù)獲得了多項權(quán)威的車規(guī)級設(shè)計研發(fā)及認證證書，交付質(zhì)量有保障。也正是因為自建工廠，新石器才能夠完成不同行業(yè)對于無人車的“需求定制”，并與順豐、中通等企業(yè)深度協(xié)同，開發(fā)夜間配送、靈活路線規(guī)劃等場景化功能。據(jù)了解，新石器無人車目前已迭代6次，每次在性能提升的同時，成本下降約30%，現(xiàn)在每臺車的成本已降至10萬元以內(nèi)，此次宣布“零首付”購車FSD終身免費。對新石器無人車而言，不僅是對自己硬實力的展示，更是快速擴大市場的好時機。

新石器無人車此次“零首付”策略對用戶而言非常有吸引力：針對旗下主力車型X3、X6貨廂車，最新優(yōu)惠價格分別為11.5488萬元、12.5088萬元——用戶信用資質(zhì)通過審核后，即可參與“零首付、零利息、48期”方案。按此計算，X3貨廂車月供僅需2406元，X6貨廂車月供為2606元，相當(dāng)于以“月付千元級”成本，即可獲取L4級無人配送設(shè)備，對中小物流企業(yè)尤為友好。?

新石器目前已成為順豐、京東、中國郵政等企業(yè)在無人車領(lǐng)域的最大供應(yīng)商，與順豐、中通、京東等快遞龍頭的深度合作，不僅驗證了技術(shù)落地的可行性，也凸顯了新石器在服務(wù)體系建設(shè)上的獨特優(yōu)勢。隨著下一個電商節(jié)“雙11”即將到來，使用新石器無人配送車可替代傳統(tǒng)人工完成“最后一公里”配送，不僅能快速決解決短期人力不足問題，而且可以讓快遞小哥有更多時間專注于快遞在社區(qū)之間的配送。

無人車行業(yè)發(fā)展至今，萬臺拐點已至，誰能實現(xiàn)萬級交付，誰就能搶占更多市場份額，目前來看，新石器無人車目前已經(jīng)領(lǐng)先一步。