大家好，我是大李。9月11日晚，ARCFOX極狐正式推出全新純電小型車極狐T1。新車共推出5款車型，指導價區(qū)間為6.28萬–8.78萬元，上市價相比此前的預售價有所下調，而425公里續(xù)航版本已實現(xiàn)上市即交付，320公里版本預計在10月中旬交付。接下來咱們就來具體聊聊。

外觀與配色：T1采用極狐最新的家族設計，前臉以貫穿式燈組為視覺核心，前保險杠兩側設有C形通風口，整體風格更趨年輕化與科技感。車身配色提供免費與付費兩類選擇（部分顏色限時免費），頂配車型還可選拼色車身，突出個性化選項。

尾部與細節(jié)：車尾線條高腰、輪廓棱角化，尾燈與黑色飾板組合在點亮時有折角效果。細節(jié)上配備半隱藏式車門把手，快/慢充接口位于右前翼子板處，但部分車型沒有后雨刷。

內飾與座艙：內飾延續(xù)極簡風格，提供云米、黑金、沙棕等配色，中控配備15.6英寸懸浮中控屏與8.8英寸液晶儀表，方向盤為平底樣式，儀表臺與座椅用料注重親膚與易打理，官方強調達到母嬰級座艙標準。此外，全景天幕面積超過2平方米，配備電動遮陽簾，營造更開闊的車內視野與乘坐體驗。

配置梯度與駕駛輔助：T1在配置上分為PRO、PLUS、MAX三檔（具體包括320PRO/320PLUS/425PRO/425PLUS/425MAX五款車型），頂配425MAX包含較完整的L2級駕駛輔助套件（車道偏離預警、前碰預警、主動剎車、車道居中保持、道路交通標識識別等）以及原廠ETC等實用配置，不同配置之間在全景天幕、座椅加熱/通風、音響與輪轂等項上存在差異。

空間與實用性：基于4337×1860×1572mm的車身尺寸與2770mm軸距，T1通過四輪四角布局和短懸設計，實際后排頭部與腿部空間表現(xiàn)優(yōu)于多數(shù)A0級同級車，后排座椅可放倒形成“榻式”休息面，常規(guī)后備箱容量與下沉儲物空間也為日常家用提供足夠靈活性。

動力與補能：動力方面全系為前置單電機，提供高功率（95 kW）與低功率（70 kW）兩種調校，對應電池包為33.4 kWh與42.3 kWh（磷酸鐵鋰），CLTC工況續(xù)航分別為約320 km與425 km。官方同時標稱快充能力優(yōu)秀—將電量從30%充至80%僅需約16分鐘，并配備最大3.3 kW的外放電（V2L/V2V）功能，提升露營及外接設備的使用場景。

最后，大李想說：極狐T1在產(chǎn)品力上完成了體積小但空間大、配置高但售價低的拼盤式組合，短期內憑借誠意定價與豐富配置可能會吸引大量關注與訂單，尤其是追求空間與實用性的家庭用戶與年輕消費者。不過，長期銷量能否穩(wěn)定并超越頭部產(chǎn)品，還要看極狐能否把“交付能力、售后體系、口碑建設和品牌”做扎實。我個人覺得：T1有很大概率成為本季A0級市場的熱點車型，但要變成長期熱銷榜首，還需時間檢驗。關注大李，每天聊聊車圈動態(tài)。