如果我沒記錯(cuò)，五菱星光S 2025款是在8月中旬正式上市的，本人在8月末去五菱4s店提的車，滿打滿算小一個(gè)月了，買車時(shí)候是在車友群里給兄弟們同步“直播”的，當(dāng)時(shí)答應(yīng)大家開五菱星光S一個(gè)月之后會(huì)做個(gè)真實(shí)測評(píng)，現(xiàn)在我來兌現(xiàn)承諾！

空間表現(xiàn)和實(shí)用性

五菱星光S 2025款的軸距達(dá)到了2.8米，這個(gè)數(shù)據(jù)屬實(shí)是越級(jí)表現(xiàn)，我最直觀的感覺就是這款的排腿部空間完全顛覆了我對(duì)同級(jí)suv的認(rèn)知，985mm二排座間距寬敞極了，實(shí)測坐滿三個(gè)成年人依然寬敞。

五菱星光S 2025款常規(guī)為5 座布局，后排單座放倒和后排兩座放倒，甚至還有后排三座放倒模式，直接可與前排連成 “大床房”，空間變換相當(dāng)靈活，不同應(yīng)用場景有著不同的“形態(tài)”，實(shí)用性拉滿。

這款suv的標(biāo)準(zhǔn)容積為 525L，大概能容納2個(gè)28 寸行李箱+ 2個(gè)20 寸登機(jī)箱，最大拓展總?cè)莘e達(dá) 610L，日常購物，載物出行都完全ok，完美適配周末露營攜帶裝備，帶個(gè)嬰兒車都沒問題。

駕駛感受

我入手的是五菱星光S 2025款插混版，這個(gè)新增的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，之前擔(dān)心滿載爬坡可能吃力，結(jié)果完全不存在這種問題，有勁且響應(yīng)速度快，開起來也絲滑平順。

25款優(yōu)化后的NVH性能我覺得挺出色，高速行駛時(shí)風(fēng)噪控制的到位，前排雙層夾膠玻璃和座椅人體工學(xué)設(shè)計(jì)，即使連續(xù)駕駛兩小時(shí)也不會(huì)腰酸背痛，無線快充、儲(chǔ)物格分區(qū)等貼心配置人性化又方便，駕駛時(shí)候拿東西、充電之類的小操作都很舒服，不分心。

安全性

五菱星光S 車身采用高強(qiáng)鋼籠式結(jié)構(gòu)，配合全系標(biāo)配的6安全氣囊，使用安全水準(zhǔn)超越新國標(biāo)的神煉電池，整車質(zhì)量硬核，且五菱對(duì)三電系統(tǒng)還有終身質(zhì)保承諾，更徹底消除了家庭用戶對(duì)新能源車安全性、可靠性的顧慮，點(diǎn)個(gè)贊！

經(jīng)濟(jì)性

五菱星光S混動(dòng)版的虧電油耗低至 3.9L/100km（NEDC 工況），加滿一箱油可跑1100km，日常使用成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車，每月能耗成本比同級(jí)燃油車節(jié)省60%以上，而且保養(yǎng)周期長、零部件通用率高，進(jìn)一步降低了后期養(yǎng)護(hù)壓力，對(duì)我這種工薪家庭特別友好，經(jīng)濟(jì)省錢，又好又實(shí)在。

總的來講，五菱星光S 2025款的“大快好省”是真正給到家庭用戶的，產(chǎn)品力體現(xiàn)是務(wù)實(shí)親民的，如果朋友們想入手10w左右的suv，不妨去看看五菱星光S ，本人很推薦！