仰望汽車又刷新行業(yè)記錄，以496.22 km/h刷新全球汽車極速！

近日，仰望U9賽道特別版車型定名為仰望U9 Xtreme（簡稱仰望U9X），全球限量發(fā)售30臺。每一臺仰望U9X，都將享受獨一無二的整車定制方案。

仰望U9X是一臺注定要在中國汽車歷史長河留下濃墨重彩一筆的里程碑產(chǎn)品，而且也足以讓全球矚目！

今年8月，仰望U9X以工程測試車身份創(chuàng)造全球電車極速紀(jì)錄；僅一個月后，仰望U9X再度突破極限，憑借496.22km/h的全新成績，取代燃油車登頂全球汽車極速榜首。仰望汽車還公布了仰望U9X在德國紐博格林北環(huán)的首次圈速成績——6分59秒157。

這些戰(zhàn)績背后，是全球領(lǐng)先的技術(shù)底座在支撐。仰望U9X搭載全球首個量產(chǎn)全域1200V超高壓平臺，配備四個轉(zhuǎn)速高達30000rpm的高性能電機，采用高強度航空鋁殼體、高速軸承及970MPa轉(zhuǎn)子等頂級材料，整車綜合馬力超3000Ps，推重比高達1217 Ps/t，多項性能指標(biāo)均達全球頂尖水準(zhǔn)。

在此基礎(chǔ)之上，與現(xiàn)款仰望U9同根同源的易四方+云輦-X技術(shù)架構(gòu)，又創(chuàng)新性地將“車身姿態(tài)控制”引入賽道場景，使得極速與圈速在同一款產(chǎn)品上被雙維兼顧。

這還不夠，極致的賽道需要極致的技術(shù)，對于純電動車來說，挑戰(zhàn)更大。

仰望U9X重構(gòu)了整車?yán)鋮s系統(tǒng)，采用大流量油泵和立體電機冷卻方案，使冷卻系統(tǒng)總功率提升133%，確保峰值性能全程穩(wěn)定。賽道級刀片電池通過優(yōu)化電芯與內(nèi)阻，配合全新的雙層冷卻結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了30C的超高放電倍率與極致散熱效率，全面提升仰望U9X放電加速和回收減速能力。

制動系統(tǒng)方面，仰望U9X全新配備了鈦合金碳陶制動系統(tǒng)，其中升級版碳陶制動盤采用打孔劃線設(shè)計。鈦合金卡鉗在減輕簧下質(zhì)量的同時，提供精準(zhǔn)無虛位的制動腳感，其低導(dǎo)熱性更杜絕了剎車油沸騰風(fēng)險。在紐北177個彎道的實測中，仰望U9X實現(xiàn)了全程制動性能無衰減，制動穩(wěn)定性可謂達到了行業(yè)頂級水平。

輪胎方面，仰望U9X采用與佳通聯(lián)合定制開發(fā)GitiSport e·GTR2 ???半熱熔輪胎。這套賽道級輪胎采用了廣泛應(yīng)用于防彈衣的超高強度芳綸纖維，有效抑制高速離心膨脹，強度可突破500km/h速度壁壘，保障超高速行駛的穩(wěn)定性。非對稱賽道花紋設(shè)計在顯著提升彎道抓地性能的同時，兼顧了濕滑路面的快速排水。同時，胎圈至胎側(cè)的關(guān)鍵過渡區(qū)域也經(jīng)過了結(jié)構(gòu)性增強優(yōu)化，以支持超高G值穩(wěn)態(tài)過彎，全面保障高速操控與安全。

仰望U9X的到來，標(biāo)志著中國品牌已在全球高性能汽車領(lǐng)域成為當(dāng)之無愧的技術(shù)引領(lǐng)者！