• 【知識貼】關(guān)于MDX發(fā)動機(jī)的VCM智能動力管理技術(shù)

  VCM，智能動力管理技術(shù)，俗稱變缸技術(shù)。因為是智能管理，所以并不需要我們手動切換，電腦會根據(jù)當(dāng)時負(fù)荷狀態(tài)來改變。當(dāng)發(fā)動機(jī)在輕負(fù)載下運行，如中 詳細(xì)>>

• 汽車發(fā)動機(jī)在橫置和縱置技術(shù)上有什么差異之處？

  發(fā)動機(jī)縱置是指發(fā)動機(jī)與汽車的前橋垂直，發(fā)動機(jī)橫置是指發(fā)動機(jī)和汽車前橋平行。簡單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動機(jī)，如果發(fā)動機(jī)橫著放在你眼前，就是 詳細(xì)>>

• 關(guān)于發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的討論。

  1.8手動高配版，停車時哪個綠色“A”會閃幾下，現(xiàn)在啟停已經(jīng)不停了，去4S檢測時說是沒問題，電瓶的電量不足80%好像是，這個會默認(rèn)不工作。新 詳細(xì)>>

• C5的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)有必要打開嗎

  C5的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)有必要打開嗎 詳細(xì)>>

• 1.8發(fā)動機(jī)起停技術(shù)有嗎？

  14款1.8小四有發(fā)動機(jī)起停技術(shù)嗎？ 詳細(xì)>>

• RDX發(fā)動機(jī)深藏不露，核心技術(shù)起底。

  RDX這個發(fā)動機(jī)究竟有多牛，大家都只知道一個停缸技術(shù)，也就是VCM（可變氣缸英文縮寫）。其實還有更牛的ACM技術(shù)在配合VCM工作，本田壓根就 詳細(xì)>>

• 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)能不能永久關(guān)掉�。。。。。。。。�！

  如題，每次手動關(guān)掉很費事��！ 詳細(xì)>>

• 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)讓尾氣排放不再“任性”

  為加強尾氣監(jiān)測能力，我市將開展機(jī)動車排氣污染物路途監(jiān)測工作，使用貝爾法發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，在減少汽車尾氣排放的同時，對正常行駛過程中的車輛污染物 詳細(xì)>>

• 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)疑問

  發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是什么？ 發(fā)動機(jī)啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一 詳細(xì)>>

• 急，問哈佛H1的發(fā)動機(jī)有正時技術(shù)么

  急，今天無意中看哈佛H1的配置表，發(fā)動機(jī)特有技術(shù)那欄是空的。難得沒有正時技術(shù)么。也就不用關(guān)心是正時皮帶還是正時鏈條了。如果真是這樣的話，那H 詳細(xì)>>

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