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新軒逸cvt變速箱怎么樣

2018-10-11 15:52:40 作者:wuminting

  【太平洋汽車網(wǎng)】提起東風(fēng)日產(chǎn),我們會(huì)想到它最有特色的全系cvt變速箱使用。但是提到cvt變速箱,可謂是褒貶不一。日產(chǎn)軒逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市以來(lái),車友們一直對(duì)其搭載的cvt變速箱持觀望態(tài)度,得到的結(jié)果眾說(shuō)紛紜,有的觀點(diǎn)認(rèn)為舒適度很夠,省油,而且正常使用是輕易不會(huì)壞的;但是也有車友認(rèn)為想要特別優(yōu)秀的急加速就有點(diǎn)欠缺了,而且故障也是避免不了的。那么,新軒逸cvt變速箱怎么樣?究竟該如何評(píng)價(jià)?請(qǐng)您聽(tīng)我下文評(píng)析。

新軒逸cvt變速箱怎么樣

  無(wú)極變速器和普通自動(dòng)變速器的最大區(qū)別是它省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動(dòng),而只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)。通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速,其設(shè)計(jì)構(gòu)思十分巧妙。
  由于CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變,從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配,提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性,所以它是理想的汽車傳動(dòng)裝置。
  無(wú)段變速箱轎車一樣有自己的檔位,停車檔P、倒車檔R、空檔N、前進(jìn)檔D等,只是汽車前進(jìn)自動(dòng)換檔時(shí)十分平穩(wěn),沒(méi)有突跳的感覺(jué)。無(wú)級(jí)變速系統(tǒng),它的內(nèi)部并沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu),而是以兩個(gè)可改變直徑的傳動(dòng)輪,中間套上傳動(dòng)帶來(lái)傳動(dòng)?;驹硎菍鲃?dòng)帶兩端繞在一個(gè)錐形帶輪上,帶輪的外徑大小靠油壓大小進(jìn)行無(wú)級(jí)的變化。
  但是其缺陷也是不能忽略的?;贑VT的結(jié)構(gòu)和工作原理,所有的控制都是靠?jī)?nèi)部油壓來(lái)進(jìn)行完成,因此變速箱的油溫就顯得很重要。而一旦車主長(zhǎng)時(shí)間高速行駛就會(huì)導(dǎo)致變速箱油溫上升,變速箱即進(jìn)行自動(dòng)保護(hù),這時(shí)行車電腦將自動(dòng)控制油門、車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。因此,用戶會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速下降,深踩油門車速也無(wú)法提高等現(xiàn)象。

新軒逸cvt變速箱壽命

  通過(guò)技術(shù)升級(jí),鋼帶壽命達(dá)到30萬(wàn)公里。技術(shù)升級(jí)改進(jìn)了之后,刪掉了石磨工藝加入了鋼環(huán)自動(dòng)傳送、無(wú)溶劑清洗以及鋼環(huán)邊緣激光熔化處理工藝,聽(tīng)聽(tīng)名字就好了。就好像磨菜刀,你要選一塊比較合適的磨刀石,磨刀的手法也好,磨出來(lái)的刀才能又鋒利又耐用?,F(xiàn)在這個(gè)磨刀石也好,磨刀的手法也升級(jí)了,這個(gè)刀用的夠久也夠鋒利就更好,比如說(shuō)德國(guó)博世生產(chǎn)的壓力鋼帶,它那個(gè)設(shè)計(jì)壽命就是30萬(wàn)公里。我們前面說(shuō)的那種已經(jīng)比較長(zhǎng)了,我們一輛車子從買來(lái)到賣掉開(kāi)多少公里,每個(gè)朋友可以想想自己開(kāi)多少。
  那么這個(gè)是設(shè)計(jì)壽命,實(shí)際用不用得到呢,哪些做法會(huì)影響CVT的壽命呢?
  1、空擋滑行可能導(dǎo)致變速箱損壞??論趸?,有可能變速箱會(huì)壞,自動(dòng)變速箱是液力控制,它需要穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)的壓力,油泵動(dòng)力是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī),空擋狀態(tài)油泵是沒(méi)有足夠的動(dòng)力的,會(huì)導(dǎo)致油壓不足。
  2、D擋突然換N擋會(huì)造成損壞。如果車子在開(kāi)的時(shí)候D擋突然換到N擋,油壓就一下下來(lái)了,就會(huì)造成運(yùn)轉(zhuǎn)部件、壓緊部件潤(rùn)滑不良。
  3、長(zhǎng)時(shí)間劇烈駕駛可能導(dǎo)致變速箱受損,除了正常的使用,拖車之外,很多朋友都反映就是你開(kāi)的猛CVT其實(shí)沒(méi)什么意思而且很容易壞。CVT的確是已經(jīng)是足夠耐用了,都說(shuō)有30萬(wàn)公里了,你打個(gè)折20萬(wàn)公里總有,但的確還是要注意避免長(zhǎng)時(shí)間的劇烈駕駛,其實(shí)也很好理解。

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