奔馳Smart是自動(dòng)擋嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】之前我看到過一個(gè)問題:有哪些不貴的車,卻讓人覺得買車的人很有錢。排名第一的就是奔馳smart。smart是手自動(dòng)一體的,全新smart fortwo(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 還提供了“SPORT”駕駛模式,這時(shí)的變速箱會(huì)變得更加激進(jìn),活躍的換擋節(jié)奏很有感覺。
對(duì)于smart,坊間一直有一種說法,即它算不得是真正意義上的奔馳。在很多人的印象中,它只不過是戴姆勒收購了一個(gè)造微車的小公司,然后填補(bǔ)自己產(chǎn)品線的空白而已。這種印象其實(shí)多少有些冤枉smart。誠然,smart創(chuàng)意并非源自奔馳,而是源自Swatch的創(chuàng)始人Nicolas Hayek。然而Nicolas Hayek并不懂造車,當(dāng)初他帶著想法找了很多車廠,從大眾到寶馬、菲亞特、雷諾、通用都未獲得支持,直到最后戴姆勒愿意合作,并成立了MCC(Micro compact car)合資公司。這至少說明了戴姆勒與Nicolas Hayek在對(duì)于smart的態(tài)度上是志同道合的。奔馳smart于2009 年進(jìn)入中國市場,旨在終結(jié)城市交通難題,尤其是在交通擁堵的大城市,有輛自由穿梭的小車,那該是多么的幸福。小巧玲瓏的車身可以帶你隨意穿梭于大街小巷,配合智能化及人性化的操控設(shè)計(jì),成功詮釋了微型都市代步用車的概念,奔馳的品牌影響力讓這臺(tái)小家伙更顯得與眾不同。在奔馳的造車理念中,安全永遠(yuǎn)放在第一位。奔馳smart采用高強(qiáng)度材質(zhì)車身,全系標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP+多個(gè)安全氣囊,安全性無論是同價(jià)位還是近似尺寸車身都無車能及。車不在大,安全就行!搭配0.9T發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)Energy TCe 90)和雷諾TwinGO(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上的0.9T完全相同,動(dòng)力可以說是相當(dāng)足,最大功率66千瓦(90馬力)/5500rpm,最大扭矩135牛·米/2500rpm,測試后百公里油耗為5.4升,滿油理論可行駛660公里,綠色環(huán)保,幾乎無車能及。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李艷1)
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