飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用戶對自己的愛車定期進行正確的保養(yǎng)對車的性能維護有很好的左右，飛度保養(yǎng)需注意，特別是磨合期：

　　1.起步先預(yù)熱

　　冷啟動時，最好等水溫預(yù)熱到40℃以上再起步。起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。

　　2.速度需控制

　　處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過3000公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷。

　　3.擋位要勤換

　　不要長時間使用一個擋位，應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低擋高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。

　　4.制動分離合

　　處于磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發(fā)動機、制動系統(tǒng)、底盤的沖擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的，它僅限于處于磨合時期的車輛。在度過磨合期后，從離合器的保養(yǎng)方面，我們還是應(yīng)該“先剎后離”。我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩(wěn)些，但對離合器的磨損可不小。

　　廣州本田飛度搭載的本田1.5升VTEC發(fā)動機，動機設(shè)計比以往的同類發(fā)動機更輕更緊湊，氣門夾角更小，實現(xiàn)了燃燒室的緊湊化，達到了快速的燃燒, 降低了各運動部件的摩擦，大大提高了發(fā)動機的效率最大輸出功率為88kW/6600rpm，145Nm/4800rpm，采用了先進的VTEC可變氣門正時和升程技術(shù)，具有中低速用和高速用兩組不同的氣門驅(qū)動凸輪，并可通過電子控制系統(tǒng)的自動操縱，進行自動轉(zhuǎn)換，優(yōu)化了進氣道和燃燒室的設(shè)計，實現(xiàn)了分層完全燃燒可使發(fā)動機無論在何速率運轉(zhuǎn)都達到動力性、經(jīng)濟性與低排放的統(tǒng)一和極佳狀態(tài)。通過快速燃燒和低摩擦，實現(xiàn)了“高動力、低消耗、清潔排放”的高度和諧。