從PCautoMG3的詳細(xì)配置表可以看出，MG3除了MG3 2011款 1.5 Xross 手動 精英版 和 MG3 2011款 1.5 Xross 自動 豪華版 的前后輪胎是采用195/55 R16外，MG31.3L車型前后輪胎均采用185/70 R14，MG31.5L車型前后輪胎均采用185/65 R15。

　　縱臂扭轉(zhuǎn)梁式后懸出現(xiàn)在MG3身上再正常不過，要是看見一對縱橫交錯的多連桿，那一定是筆者眼花了。減震彈簧與液壓避震器被橫向并排安置在一側(cè)，但縱向卻是成“X”空間交叉狀，但是由于受到整體結(jié)構(gòu)影響，使得MG3的車尾在面對左右同幅顛簸時仍顯得有些力不從心。而整個后懸的韌性也像前面一樣，面對激烈擠壓式不會做出任何妥協(xié)，它會任勞任怨的抵抗著各種壓力，并且回彈力度也比較到位。

　　在實際操控中還是能夠明顯感覺到這套前懸掛的整體實力，與其它同級別競爭對手相比算是處于中等偏上水平。轉(zhuǎn)向清晰但還沒有達(dá)到非常敏感的程度，路感傳遞也比較直接，同樣也并沒有直接到讓人感覺煩躁的地步。